Bảo tàng Hàng không 1940 thanh lý ba mô phỏng bay chuyên nghiệp
Bảo tàng Hàng không 1940 tại Houston đang tìm người mua cho ba hệ thống mô phỏng bay chuyển động đầy đủ, bao gồm một chiếc Boeing 737-200 lịch sử của Southwest. Mỗi thiết bị được bán với giá 20.000 USD theo nguyên trạng và yêu cầu hậu cần vận chuyển đặc biệt.

Bảo tàng Hàng không 1940 (1940 Air Terminal Museum) đang phải thanh lý ba hệ thống mô phỏng bay (simulator) kích thước thực với khả năng chuyển động đầy đủ. Đây là cơ hội hiếm có cho các nhà sưu tập thiết bị hàng không hoặc các trung tâm đào tạo muốn sở hữu những phần cứng lịch sử này.
Phòng chứa các mô phỏng bay
Ba hệ thống mô phỏng đang được bán
Ba thiết bị bao gồm:
- Mô phỏng Boeing 737-200 đầu tiên của Southwest Airlines (được Southwest quyên góp).
- Mô phỏng Beechcraft King Air 200 (được FlightSafety quyên góp).
- Mô phỏng Hawker 700 (được FlightSafety quyên góp).
Mỗi thiết bị đều đi kèm với các tủ máy tính và hệ thống điều khiển liên quan. Tuy nhiên, Bảo tàng lưu ý rằng FlightSafety đã gỡ bỏ một số phần cứng hoặc phần mềm độc quyền khỏi hai thiết bị của họ trước khi quyên góp.
Mô phỏng Boeing 737-200
Tình trạng kỹ thuật và rủi ro
Tất cả các mô phỏng này đều đã ngừng hoạt động và được quyên góp cho bảo tàng vào năm 2010. Kể từ đó đến nay, chúng chưa từng được kết nối nguồn điện. Bảo tàng cảnh báo rằng nếu cấp điện ngay lập tức mà không qua kiểm tra, người mua có nguy cơ cao làm "thoát khói ma thuật" (gây cháy chập mạch) cho thiết bị.
Do đó, người mua cần thực hiện khảo sát kỹ lưỡng trước khi cố gắng vận hành bất kỳ thành phần nào. Mọi giao dịch đều là cuối cùng và không có bảo hành hay đảm bảo về khả năng hoạt động.
Thách thức lớn về hậu cần
Việc vận chuyển những thiết bị này là một thách thức kỹ thuật lớn. Chúng hiện đang nằm trong một nhà chứa máy bay (hangar) tại Sân bay Hobby ở Houston, Texas.
Kích thước và yêu cầu xe nâng
Đặc biệt, chiếc mô phỏng 737 đang chặn lối ra của hai thiết bị còn lại. Do đó, ngay cả khi bạn chỉ muốn mua King Air hoặc Hawker, bạn vẫn phải thuê một chiếc xe nâng khổng lồ để di chuyển chiếc 737 ra ngoài trước.
Theo các bức ảnh ghi lại quá trình di chuyển trước đây, một chiếc xe nâng nhỏ đã gặp khó khăn khi di chuyển 737. Bảo tàng ước tính cần một chiếc xe nâng có tải trọng tối thiểu 22.700 lbs (khoảng 10.300 kg) hoặc lớn hơn để thực hiện công việc này. Ngoài ra, người mua cũng cần phải tháo dỡ một phần tường tạm để đưa thiết bị ra ngoài và lắp đặt lại sau đó.
Giá bán và liên hệ
Giá bán cho mỗi mô phỏng là 20.000 USD. Bảo tàng yêu cầu người mua tự chịu trách nhiệm hoàn toàn về vận chuyển, hậu cần và thuê xe nâng. Do bảo tàng phải dọn khỏi tòa nhà vào cuối tháng 6, mọi giao dịch cần được thực hiện nhanh chóng.
Nếu bạn quan tâm hoặc muốn đến xem trực tiếp (tại Houston) hoặc qua video call, vui lòng liên hệ qua email: [email protected] hoặc qua biểu mẫu liên hệ trên trang web của bảo tàng. Lưu ý rằng bảo tàng hiện không hoạt động điện thoại thường trực.
"Chúng tôi không có cách nào để vận chuyển bất cứ thứ gì, bất kỳ ai mua thiết bị sẽ cần sắp xếp vận chuyển và hậu cần của riêng mình." - Đại diện Bảo tàng Hàng không 1940.



