SpaceX phóng Starlink V3 thế hệ mới trong khi Amazon Leo tiếp tục đình trệ

SpaceX đang chuẩn bị cho một chuyến bay quan trọng được cả ngành công nghiệp vũ trụ theo dõi sát sao. Nếu thành công, hãng sẽ triển khai những vệ tinh Starlink V3 đầu tiên với nhiều nâng cấp đáng kể cho chòm sao internet vệ tinh đang không ngừng mở rộng. Trong khi đó, đối thủ Amazon Leo vẫn chật vật đưa vệ tinh của mình lên quỹ đạo.

Tên lửa SpaceX chuẩn bị cho sứ mệnh phóng vệ tinh Starlink V3

Cột mốc mới của SpaceX với Starship

26 vệ tinh Starlink V3 sẽ được đưa lên quỹ đạo bằng tên lửa Starship — lần đầu tiên SpaceX thử nghiệm triển khai vệ tinh thực tế từ hệ thống phóng thế hệ mới này. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng, bởi Starship hứa hẹn mang lại khả năng phóng với tải trọng lớn hơn nhiều so với tên lửa Falcon 9 hiện tại.

Nếu thành công, sự kiện này sẽ củng cố vị thế thống trị của SpaceX trên thị trường internet vệ tinh toàn cầu, đồng thời mở ra kỷ nguyên mới cho các chòm sao vệ tinh thương mại quy mô lớn.

Amazon Leo tụt lại ngày càng xa

Bối cảnh của sứ mệnh này càng đáng chú ý khi đối thủ trực tiếp Amazon Leo đang liên tục gặp trở ngại. Đã 12 tuần kể từ lần triển khai thành công gần nhất của Amazon vào ngày 2/7, khi 29 vệ tinh được đưa lên quỹ đạo bằng tên lửa Atlas V của United Launch Alliance (ULA).

Tính đến nay, tổng số vệ tinh mà Amazon Leo đã phóng chỉ đạt 396 — một con số quá nhỏ bé so với hơn 11.000 vệ tinh Starlink đang vận hành. Thậm chí, chỉ riêng từ ngày 2/7 đến nay, SpaceX đã phóng thêm 552 vệ tinh Starlink, nhiều hơn toàn bộ số vệ tinh mà Amazon Leo có trên quỹ đạo.

Sau lần phóng cuối, giám đốc hệ thống phóng của Amazon Leo, bà Melissa Wuerl, tuyên bố công ty đã có "lộ trình rõ ràng để tăng nhịp độ phóng và triển khai" — nhưng điều đó rõ ràng vẫn chưa diễn ra.

Nút thắt từ các đối tác phóng

Vấn đề lớn nhất nằm ở các đối tác tên lửa của Amazon. Tên lửa Vulcan của ULA — được kỳ vọng thay thế Atlas V sắp nghỉ hưu — đã bị Lực lượng Không gian Mỹ đình chỉ bay từ tháng 2/2026 sau một sự cố bất thường ở tầng đẩy vẫn đang trong quá trình điều tra.

Tương tự, New Glenn của Blue Origin — công ty vũ trụ do Jeff Bezos sáng lập — cũng bị đình chỉ bay sau khi bệ phóng duy nhất của nó bị phá hủy hồi tháng 5. Điều này khiến Amazon gần như mất hết các phương tiện phóng chủ lực.

Sơ đồ đội tên lửa đối tác của Amazon Leo, phần lớn đã bị đình chỉ hoặc nghỉ hưu

Đầu tháng này, Amazon thông báo đặt thêm 6 vụ phóng với tên lửa hạng nặng Ariane 64 của Arianespace, nâng tổng số hợp đồng từ 18 lên 24. Tuy nhiên, phương án này cũng gặp trục trặc do vấn đề với một linh kiện chưa xác định của Ariane 6, được dự báo sẽ ảnh hưởng đến các vụ phóng "trong phần còn lại của năm 2026". 36 vệ tinh Leo dự kiến phóng bằng Ariane 64 vào tháng 10 đã bị xóa khỏi lịch trình trên trang web sân bay vũ trụ châu Âu.

Khi nào Amazon Leo mới thực sự cất cánh?

Tất cả những điều này đặt ra câu hỏi lớn: bao giờ Amazon mới có thể mở rộng chòm sao Leo của mình? Dịch vụ mới chỉ ở giai đoạn đầu nhưng công ty đã phải xin gia hạn thời hạn của FCC để phóng một nửa trong tổng số 3.232 vệ tinh theo kế hoạch — kèm điều kiện phải tăng tốc.

Amazon từng tuyên bố gần 400 vệ tinh hiện có là đủ để kích hoạt phiên bản giới hạn của dịch vụ internet. Tuy nhiên, mốc thời gian "giữa năm 2026" mà họ đặt ra cho việc thương mại hóa đã trôi qua mà không có bất kỳ cập nhật nào.

Với đà hiện tại, có thể phải mất nhiều năm nữa Amazon Leo mới đủ sức cạnh tranh nghiêm túc với Starlink trên phạm vi toàn cầu. Trong cuộc đua internet vệ tinh — lĩnh vực ngày càng quan trọng với cả người dùng cá nhân lẫn hạ tầng kết nối tại các khu vực xa xôi như Việt Nam — khoảng cách giữa SpaceX và các đối thủ dường như vẫn đang không ngừng nới rộng.