Concept BMW Neue Klasse M mang công nghệ EV thế hệ mới đến đường đua

Đúng dịp giải Le Mans, BMW đã kéo màn che để lộ ra mẫu xe concept hiệu suất M mới, được xây dựng dựa trên kiến trúc thế hệ tiếp theo Neue Klasse của hãng xe Đức. Đây là sự ra mắt của ngôn ngữ thiết kế mới cho bộ phận M của BMW, báo hiệu sự chuyển dịch mạnh mẽ sang tương lai điện hóa. Hãng xe cho biết mẫu xe này được xây dựng dựa trên nguyên tắc dẫn đường "Sinh ra trên đường đua. Tạo ra cho đường phố", kết nối di sản motorsports của BMW với công nghệ EV thế hệ tiếp theo.

Mẫu xe BMW Neue Klasse M concept màu đỏ nổi bật

Bỏ qua các câu khẩu hiệu marketing, mẫu concept mới này là một chiếc sedan hai cửa với tỷ lệ mạnh mẽ, đường nét sắc sảo, vòm bánh xe rộng và phần vai cơ bắp. Nó cũng là sự ra mắt của hệ thống M eDrive mới của BMW, tận dụng công nghệ Neue Klasse Gen6 được tối ưu hóa cụ thể cho các xe EV hiệu suất cao.

Công nghệ vận hành và hiệu suất

Mẫu xe concept này được trang bị bốn động cơ điện được quản lý bởi máy tính trung tâm Heart of Joy của BMW. Thiết bị này cho phép kiểm soát cụ thể từng bánh xe đối với cả hệ truyền động và phanh. BMW khẳng định nó cũng cho phép thu hồi năng lượng cao, lực bám tối ưu và "phản hồi trực tiếp đặc biệt".

Với kiến trúc 800 volt kết hợp cùng pin 100kWh, xe sử dụng tế bào hình trụ thế hệ thứ sáu của nhà sản xuất để cung cấp năng lượng cao và sạc nhanh. Vỏ pin được tích hợp kết cấu ở cả trục trước và sau để nâng cao động lực lái tổng thể và cải thiện độ cứng vững.

Đèn pha và lưới tản nhiệt thiết kế mới

Thiết kế ngoại thất và nội thất

Phần đầu xe của concept này có lưới tản nhiệt hình thận đặc trưng của BMW được tích hợp với đèn pha để tạo vẻ ngoài giống cá mập hơn. Đây cũng là sự ra mắt của Đèn vàng M (M Yellow Lights), lấy cảm hứng từ đua xe GT và chiếc M Hybrid V8 của hãng, cùng với đèn Track Lights ba chiều; cả hai đều sẽ trở thành đặc điểm nhận dạng cho các xe M trong tương lai.

Một khe gió hình chữ V nổi bật trên nắp capo cho phép làm mát hệ truyền động EV. Cản trước có kiểu dáng bumper giống tàu ba vỏ (trimaran), lấy cảm hứng từ những chiếc thuyền buồm tốc độ cao. Cánh gió kiểu đuôi vịt ở phía sau, cùng với bộ khuếch tán (diffuser) nổi, giúp tăng lực ép xuống, hỗ trợ sự ổn định khi vào cua.

Bên trong khoang lái, bạn sẽ thấy bốn ghế xô mới được phát triển làm từ sợi tự nhiên tích hợp. Có da nubuck đen chất lượng cao trên vô lăng, cửa thanh chắn và thanh lăn. Bảng điều khiển nổi được bọc bằng vật liệu dệt màu đen với đèn nền hình lục giác đặc trưng của M. Các điểm nhấn màu đỏ hướng đến hiệu suất được đặt trên cần số M, bánh lái chuyển số và màn hình kỹ thuật số.

Nội thất xe với ghế thể thao và thiết kế tối giản

Triển vọng tương lai

Dĩ nhiên, đây chỉ là một mẫu concept, nhưng nó có vẻ gần với thực tế hơn nhiều so với chiếc xe VDX kỳ quặc được giới thiệu năm ngoái. Cho thấy sự tương đồng với chiếc i3 mới được làm gần đây, nó có thể là bản xem trước của một chiếc Neue Klasse M3 sẵn sàng sản xuất trong tương lai. Chúng ta biết rằng M3 ZA0, với bốn động cơ và công suất ước tính 1.000 mã lực, sẽ được đưa vào sản xuất vào mùa xuân năm sau.

BMW đã hứa hẹn một dòng xe M-series điện tử đúng nghĩa trong nhiều năm sau khi tung ra một loạt xe i-series hiệu suất M. Chiếc M3 sắp tới sẽ là chiếc đầu tiên mang huy hiệu M đúng nghĩa, nhưng chắc chắn không phải là chiếc cuối cùng.