Đa số người dùng vẫn xa lánh robotaxi dù công nghệ ngày càng hoàn thiện

Tôi đã tường thuật về xe tự lái hơn một thập kỷ và chứng kiến công nghệ này trải qua vô số thăng trầm. Tuy nhiên, có một điều vẫn không thay đổi theo năm tháng: công chúng vẫn hoàn toàn không mua món hàng này.

Cuộc khảo sát này đến cuộc khảo sát khác đều bộc lộ sự hoài nghi sâu sắc và dai dẳng đối với xe tự hành. Người dùng không tin tưởng công nghệ, không muốn ngồi trên những chiếc xe không có tài xế — ngay cả khi bằng chứng cho thấy xe có thể an toàn hơn con người. Mặc dù hiện nay robotaxi đã hoạt động ở khoảng một chục thành phố và các công ty như Waymo không gặp khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng, nhưng khi mở rộng phạm vi khảo sát, người ta vẫn thấy rõ sự nghi ngờ của họ.

Xe tự lái trên đường phố

Sự hoài nghi không dễ gì xóa bỏ

Một báo cáo mới từ Electric Vehicle Intelligence Report, một nhóm nghiên cứu thị trường, đã làm nổi bật vấn đề tồn tại này. Nhóm này đã khảo sát 2.081 người tiêu dùng Mỹ, với biên độ sai số ±2,1 phần trăm. Khi được hỏi liệu họ có muốn đi robotaxi hay không, 53 phần trăm trả lời là không, và 26 phần trăm nói rằng họ hiện không cân nhắc điều này.

Đáng ngạc nhiên là những lời đảm bảo về an toàn và giảm giá thực sự không làm thay đổi con số quá nhiều. Khi được yêu cầu giả định rằng công nghệ robotaxi "100% an toàn", 42 phần trăm người tiêu dùng vẫn nói rằng họ sẽ không bao giờ sử dụng, trong khi 22 phần trăm khác nói rằng họ hiện không cân nhắc.

Khi đưa ra lựa chọn giữa một chiếc robotaxi "100% an toàn" và một chiếc taxi do con người lái, chỉ có 12 phần trăm chọn robotaxi, trong khi 56 phần trăm chọn tài xế con người.

Thậm chí, một phần ba người tham gia khảo sát nói rằng không có mức giá nào có thể khiến họ sử dụng robotaxi. Ba mươi hai phần trăm nói rằng ngay cả khi robotaxi an toàn và rẻ hơn, họ vẫn thích có một con người ngồi ở vô lăng. Chỉ có 5 phần trăm nói rằng họ sẽ sử dụng robotaxi ngay bây giờ.

Vai trò của Tesla trong sự hoài nghi này

Cuộc khảo sát này không phải là một trường hợp ngoại lệ. Nhiều cuộc thăm dò dư luận trong những năm qua đã cho thấy sự ủng hộ giảm dần đối với xe tự hành và sự gia tăng thái độ thù địch đối với công nghệ này.

Tesla, đặc biệt, đang thúc đẩy rất nhiều sự bất ổn này. Cuộc khảo sát của EV Intelligence Report cho thấy 81 phần trăm người được hỏi đồng ý với phán quyết gần đây của một thẩm phán rằng việc Tesla sử dụng "Autopilot" và "Full Self-Driving" trong tiếp thị là gây hiểu lầm và vi phạm luật tiểu bang.

Tesla hướng dẫn chủ sở hữu sử dụng FSD phải giữ tay trên vô lăng và mắt trên đường, nhưng hầu hết mọi người nghĩ rằng điều đó không xảy ra. Gần hai phần ba người tiêu dùng (63 phần trăm) không nghĩ rằng chủ sở hữu Tesla đang chú ý khi sử dụng công nghệ này, với 32 phần trăm nói rằng họ nghĩ FSD thực sự khiến tài xế rơi vào trạng thái mất tập trung.

Dịch vụ robotaxi mới nổi của Tesla, hiện chỉ có tại Austin, cũng đang gây ra nhiều nghi ngờ. Tám mươi bảy phần trăm nói rằng họ lo ngại về sự an toàn của robotaxi Tesla, và 84 phần trăm nói rằng họ cảm thấy không thoải mái với quyết định loại bỏ giám sát an toàn con người khỏi xe.