Elon Musk thừa nhận hàng triệu xe Tesla sẽ không bao giờ có tính năng FSD không giám sát

Elon Musk thừa nhận hàng triệu xe Tesla sẽ không bao giờ có tính năng FSD không giám sát

Trong cuộc gọi thu nhập quý 1 năm 2026, CEO Elon Musk đã xác nhận một thông tin gây thất vọng cho cộng đồng chủ xe Tesla: các phương tiện sử dụng phần cứng Hardware 3 (HW3) sẽ không bao giờ có khả năng chạy được tính năng Full Self-Driving (FSD) không giám sát. Ước tính có khoảng 4 triệu xe Tesla hiện đang hoạt động trên nền tảng HW3, nghĩa là một lượng lớn chủ sở hữu – kể cả những người đã trả tiền cho tính năng này khi mua xe – sẽ bị loại trừ khỏi trải nghiệm lái xe tự động hoàn toàn, trừ khi họ chấp nhận nâng cấp xe.

Elon Musk và Tesla

Hạn chế về phần cứng của HW3

Ông Musk chia sẻ rằng ông rất mong muốn tình trạng khác đi, nhưng thực tế là phần cứng HW3 đơn giản là không có đủ khả năng để đạt được FSD không giám sát. Trước đây, Tesla từng tin rằng HW3 có thể làm được điều này, nhưng so với phần cứng mới hơn là Hardware 4 (HW4), HW3 chỉ có băng thông bộ nhớ (memory bandwidth) bằng một phần tám.

"Tôi ước mọi chuyện không như vậy, nhưng Hardware 3 đơn giản là không có khả năng đạt được FSD không giám sát. Chúng tôi từng nghĩ rằng nó sẽ làm được, nhưng so với Hardware 4, nó chỉ có một phần tám băng thông bộ nhớ của Hardware 4. Và băng thông bộ nhớ là một trong những yếu tố then chốt cần thiết cho FSD không giám sát," ông Musk nói.

Băng thông bộ nhớ thấp là trở ngại lớn khiến hệ thống không thể xử lý dữ liệu từ các cảm biến đủ nhanh và chính xác để vận hành xe mà không có sự giám sát của con người.

Giải pháp nâng cấp cho khách hàng

Để giải quyết vấn đề này, Tesla đề xuất các phương án cho những khách hàng đã mua gói FSD nhưng đang sử dụng xe HW3. Công ty sẽ cung cấp chương trình đổi xe lấy giá ưu đãi (trade-in) đối với các xe đã được trang bị phần cứng AI4 (HW4). Ngoài ra, Tesla cũng sẽ cung cấp dịch vụ nâng cấp phần cứng cho xe hiện hữu.

Tuy nhiên, việc nâng cấp này không đơn giản. Chủ xe không chỉ cần thay thế máy tính mà còn phải thay thế cả hệ thống camera để tương thích với Hardware 4.

"Đối với khách hàng đã mua FSD, những gì chúng tôi cung cấp về cơ bản là một khoản chiết khấu khi đổi xe lấy xe có phần cứng AI4. Chúng tôi cũng sẽ cung cấp khả năng nâng cấp xe để thay thế máy tính. Và bạn cũng cần thay thế camera, thật không may, để chuyển sang Hardware 4," Musk giải thích.

Để thực hiện việc này hiệu quả, Tesla dự kiến sẽ thiết lập các "nhà máy nhỏ" (microfactories) tại các khu vực đô thị lớn thay vì thực hiện tại các trung tâm dịch vụ thông thường, vì quy trình này quá chậm và kém hiệu quả nếu làm theo cách truyền thống.

Tầm nhìn về Robotaxi

Musk tin rằng theo thời gian, việc chuyển đổi tất cả xe HW3 sang HW4 là hoàn toàn hợp lý. Đây là điều kiện tiên quyết để những chiếc xe này có thể tham gia vào đội xe robotaxi (xe taxi tự lái) và vận hành FSD không giám sát mà Tesla đang hướng tới.

Thực tế, vào tháng 1 năm 2025, ông Musk cũng đã từng thừa nhận trong một cuộc gọi thu nhập khác rằng Tesla sẽ phải nâng cấp xe HW3 cho những người đã mua FSD. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vẫn đang chờ đợi thông tin cụ thể, với một số khách hàng tại Hà Lan từng được Tesla yêu cầu "hãy kiên nhẫn" khi hỏi về việc cập nhật FSD cho xe HW3 của họ.

Với thông báo mới nhất, rõ ràng "sự kiên nhẫn" đó sẽ phải được đổi bằng việc chi tiền nâng cấp phần cứng nếu họ muốn trải nghiệm tính năng đầy đủ mà mình đã trả tiền.