FAA đình chỉ tên lửa New Glenn của Blue Origin để điều tra sự cố phóng vệ tinh

FAA đình chỉ tên lửa New Glenn của Blue Origin để điều tra sự cố phóng vệ tinh

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã chính thức phân loại việc mất vệ tinh trong chuyến bay thứ ba của tên lửa New Glenn là một "sự cố", đồng thời yêu cầu Blue Origin tiến hành điều tra bắt buộc. Một trong hai động cơ tầng hai đã gặp trục trặc về lực đẩy, khiến vệ tinh không đạt được quỹ đạo mục tiêu, và các chuyến bay sẽ chỉ được nối lại sau khi FAA phê duyệt báo cáo khắc phục.

Kết quả trái ngược giữa hai tầng tên lửa

Chuyến bay gần đây của New Glenn đã mang lại một kết quả "nửa vui nửa buồn" cho Blue Origin. Trong khi tầng đầu tiên hoạt động hoàn hảo và thực hiện việc hạ cánh, thu hồi theo đúng kế hoạch, thì tầng hai lại gặp phải sự cố nghiêm trọng.

Cụ thể, vệ tinh BlueBird 7 của khách hàng AST SpaceMobile đã bị đưa vào một quỹ đạo quá thấp để có thể hoạt động hiệu quả. Ngay sau đó, khách hàng đã xác nhận vệ tinh này bị tổn thất hoàn toàn.

Chẩn đoán sơ bộ về động cơ

Dave Limp, CEO của Blue Origin, đã đăng tải trên mạng xã hội X để thừa nhận thất bại này. Ông chia sẻ:

"Chúng tôi rõ ràng đã không hoàn thành sứ mệnh mà khách hàng mong muốn và đội ngũ của chúng tôi kỳ vọng."

Theo dữ liệu sơ bộ mà Limp công bố, vấn đề xuất hiện trong lần đốt cháy thứ hai của tầng tên lửa (GS2). Một trong hai động cơ BE-3U đã không tạo ra đủ lực đẩy cần thiết để đưa tên lửa đến quỹ đạo mục tiêu.

Tuyên bố này dấy lên nhiều câu hỏi kỹ thuật. Nếu một động cơ gặp bất thường, liệu động cơ còn lại có thể hoạt động lâu hơn hoặc điều chỉnh góc nghiêng (gimballing) để bù đắp không? Các chuyên gia suy đoán rằng có thể sự cố đã gây hư hại hệ thống nhiên liệu, hoặc khiến tên lửa mất kiểm soát tư thế. Một khả năng khác là Blue Origin đã chủ động từ bỏ tải trọng để tiết kiệm nhiên liệu, giúp tầng hai rời quỹ đạo an toàn bằng động cơ còn lại tốt.

Quy trình điều tra và ảnh hưởng đến lịch trình

FAA xác nhận họ đang yêu cầu Blue Origin thực hiện một cuộc điều tra về sự cố này. Cơ quan quản lý sẽ giám sát toàn bộ quá trình do Blue Origin dẫn đầu và phải phê duyệt báo cáo cuối cùng cũng như mọi hành động khắc phục trước khi cho phép tên lửa này bay trở lại.

"Việc quay lại bay của phương tiện New Glenn dựa trên việc FAA xác định rằng bất kỳ hệ thống, quy trình hoặc quy trình nào liên quan đến sự cố không ảnh hưởng đến an toàn công cộng," FAA tuyên bố.

Đây là một trở ngại lớn đối với Blue Origin, đặc biệt khi công ty cũng đang phải đối mặt với việc tạm dừng các chuyến bay tàu con thoi New Shepard trong ít nhất hai năm để tập trung vào các hoạt động mặt trăng.