Giấc mơ ô tô phản lực của Dreame chính thức khép lại

Dreame, hãng máy hút bụi Trung Quốc từng nuôi tham vọng trở thành gã khổng lồ công nghệ toàn cầu, được cho là đang đóng cửa dự án ô tô sau khi nguồn tài trợ từ chính phủ cạn kiệt. Mẫu xe concept "Nebula Next 01 Jet Edition" từng gây sốt hồi đầu năm hóa ra chỉ là một sản phẩm trình diễn xa xỉ, không có khung gầm thật và được điều khiển từ xa. Động thái này đánh dấu sự kết thúc của một chiến lược mở rộng quá tham vọng nhưng thiếu tính khả thi.

Dự án "Project Starry Sky" chính thức bị khai tử

Theo CarNewsChina, bộ phận ô tô của Dreame có tên mã "Project Starry Sky" từng tuyển dụng hơn 1.000 nhân viên, nhưng hiện chỉ còn lại một số ít nhân sự pháp lý và nhân sự phụ trách nhân sự để lo việc thanh lý hoạt động. Trong một tuyên bố, Dreame cho biết họ "gần đây đã điều chỉnh một số hoạt động đang trong giai đoạn thăm dò" và sẽ tập trung vào bốn lĩnh vực kinh doanh cốt lõi: nhà thông minh, ngoài trời/sân vườn, di chuyển thông minh và AI toàn diện.

Đáng chú ý, tin tức này xuất hiện sau khi chính phủ Trung Quốc ban hành các quy định mới nhằm siết chặt quản lý ngành công nghiệp quỹ tư nhân trị giá 3.400 tỷ USD, đồng thời chỉ đích danh Dreame trong quá trình này. Sau khi trở thành nhà sản xuất máy hút bụi lớn nhất thế giới, công ty nhanh chóng mở rộng sang hàng loạt lĩnh vực mới như điện thoại thông minh, robot và ô tô. Tuy nhiên, phần lớn sự mở rộng này được tài trợ bởi chính phủ Trung Quốc - và hiện chính phủ đang bắt đầu xem xét kỹ hơn cách Dreame chi tiêu số tiền đó, theo CNBC.

Mẫu xe Dreame NEXT trình diễn tại San Francisco

"Siêu xe" phản lực hóa ra chỉ là sản phẩm trình diễn

Tại triển lãm ở San Francisco hồi đầu năm, Dreame đã gây ấn tượng mạnh với mẫu concept "Nebula Next 01 Jet Edition" - một chiếc xe trông bóng bẩy được trang bị cặp động cơ phản lực, được quảng cáo có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 0,9 giây. Xe được cho là sử dụng pin thể rắn dựa trên sulfide với mật độ năng lượng kỷ lục vượt quá 450 Wh/kg và phạm vi hoạt động hơn 550 km. Công ty cũng tuyên bố bộ tăng áp của xe có thể tạo ra lực đẩy 100 kilo-Newton.

Tuy nhiên, mẫu concept này đã đặt ra rất nhiều câu hỏi, bao gồm cả những câu hỏi cơ bản về việc làm thế nào Dreame có thể tạo ra một chiếc xe tăng tốc nhanh đến vậy mà không vi phạm các định luật vật lý. Hóa ra, Dreame không có câu trả lời nào cho những thắc mắc này, vì bản thân chiếc xe hoàn toàn là "vaporware" - sản phẩm quảng cáo nhưng không thực sự tồn tại. Các cựu nhân viên tiết lộ với China Economy rằng mẫu concept được trưng bày tại San Francisco thiếu khung gầm thực sự và được điều khiển từ xa. Dù xe concept hiếm khi là xe "thật" theo nghĩa kỹ thuật, nhưng mức độ lừa dối này vẫn gây sốc.

Chi tiết mẫu xe Dreame NEXT 01 JET Edition

Bài học từ những lời hứa hão huyền

Tin tức về việc chiếc xe vaporware của Dreame hóa ra hoàn toàn là vaporware sẽ không gây ngạc nhiên cho những ai quen thuộc với những lời hứa khoa trương, phô trương của các công ty chưa từng sản xuất ô tô nhưng bỗng dưng quyết định làm ô tô. Faraday Future - một công ty Trung Quốc khác với tham vọng xây dựng đủ loại xe điện, xe tự hành - đã gặp phải vấn đề tương tự gần một thập kỷ trước. Họ cũng phải đối mặt với cáo buộc vận hành xe tự lái cho các buổi demo công cộng thông qua điều khiển từ xa ở hậu trường.

Hệ quả với người dùng và thị trường Việt Nam

Đối với người tiêu dùng Việt Nam, thông tin này là một lời nhắc nhở quan trọng về việc thận trọng với những sản phẩm công nghệ được quảng cáo quá mức. Dreame hiện vẫn là một thương hiệu máy hút bụi và robot hút bụi phổ biến tại thị trường Việt Nam. Việc công ty rút lui khỏi mảng ô tô không ảnh hưởng đến các sản phẩm tiêu dùng hiện tại, nhưng cho thấy chiến lược đa dạng hóa quá nhanh có thể dẫn đến những thất bại tốn kém. Người dùng nên tập trung đánh giá các sản phẩm dựa trên chất lượng thực tế thay vì những lời hứa hào nhoáng từ các thương hiệu đang mở rộng sang nhiều lĩnh vực khác nhau.

Dreame cho biết họ sẽ tiếp tục tập trung vào các lĩnh vực cốt lõi của mình, bao gồm nhà thông minh và robot - những mảng mà công ty đã thực sự tạo dựng được tên tuổi. Câu chuyện này cũng là bài học cho các startup công nghệ Việt Nam về việc cần xây dựng năng lực thực chất trước khi đưa ra những tuyên bố đầy tham vọng.