Mobileye: Từ nhà cung cấp công nghệ, công ty con của Intel sẽ vận hành robotaxi vào năm 2027

Mobileye từ lâu đã định vị mình là một nhà cung cấp công nghệ xe tự hành. Tuy nhiên, công ty này hiện đang muốn chuyển mình sang vai trò nhà điều hành dịch vụ vận tải.

Vào thứ Ba vừa qua, công ty con của Intel này đã công bố kế hoạch triển khai dịch vụ robotaxi tại một thành phố ở Mỹ vào năm 2027. Đây là một bước mở rộng quan trọng, đánh dấu sự chuyển dịch chiến lược vượt ra khỏi mô hình kinh doanh chỉ cung cấp công nghệ thuần túy. Mobileye chưa tiết lộ tên thành phố cụ thể, nhưng công ty có trụ sở tại Israel này cho biết sẽ khởi động với đội xe ban đầu gồm 100 chiếc xe tự hành, được đưa vào hoạt động dần dần trong suốt năm 2027.

Nếu thành công, Mobileye cho biết họ dự định mở rộng quy mô lên khoảng 17.000 chiếc robotaxi trong 5 năm tiếp theo.

"Cuộc cách mạng robotaxi mới chỉ bắt đầu, và tiềm năng của nó trong việc thay đổi cách chúng ta di chuyển trên toàn cầu ngày càng tăng", nhà sáng lập kiêm CEO Amnon Shashua cho biết trong một tuyên bố. Ông nhận định rằng ngành công nghiệp này đang ngày càng phụ thuộc vào một số ít nhà cung cấp công nghệ và mô hình kinh doanh.

Mobileye nổi lên nhờ cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô hàng triệu chip thị giác máy tính được thiết kế để hỗ trợ các tính năng an toàn và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS). Sau đó, công ty bắt đầu phát triển chip và phần mềm có khả năng xử lý lái xe tự hành và đã thử nghiệm công nghệ này tại một số thành phố. Hiện tại, họ đang cung cấp hệ thống lái tự hành cho Volkswagen và công ty con MOIA.

Tuy nhiên, Mobileye dường như muốn sở hữu trực tiếp một phần thị trường robotaxi, ngay cả khi điều này khiến họ cạnh tranh với những khách hàng mà họ đang cung cấp hệ thống lái tự hành.

Tham vọng robotaxi này thực tế không hoàn toàn mới mẻ. Trong một cuộc phỏng vấn năm 2018 với TechCrunch, ông Shashua từng nói rằng ông tin rằng "Chén Thánh" của ngành này là sự tự chủ của xe hơi chở khách — nơi người tiêu dùng có thể mua một chiếc xe có thể hoạt động hoàn toàn không người lái. Nhưng để đạt được điều đó, ông cần phải đi qua ngả robotaxi.

"Sự nhận thức là bạn không thể đạt được Chén Thánh đó nếu không đi qua kinh doanh robotaxi", ông Shashua nói lúc bấy giờ.

Mobileye cho biết sẽ tạo ra một mảng kinh doanh vận hành mới cho dịch vụ robotaxi, sử dụng hệ thống lái tự hành của chính mình. Công ty dự định quản lý đội xe và sẽ tận dụng Moovit, ứng dụng gọi xe và giao thông vận tải mà họ sở hữu, cho phần giao diện với người dùng.

Công ty khẳng định mảng kinh doanh mới này sẽ bổ sung cho hoạt động kinh doanh cung cấp công nghệ hiện tại. Mobileye không nêu tên chiếc xe cụ thể sẽ được sử dụng trong đội xe, chỉ lưu ý rằng họ sẽ làm việc với "các nhà sản xuất nền tảng xe sẵn sàng cho xe tự hành (AV-ready)". Tuy nhiên, hình ảnh minh họa trong thông cáo báo chí cho thấy một chiếc xe có vẻ giống Ora iQ, chiếc xe điện crossover được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall Motors.

"Sáng kiến này không phải là sự thay thế cho các mối quan hệ đối tác hiện tại của chúng tôi; nó là một sự mở rộng của chúng", ông Shashua khẳng định. "Chúng tôi vẫn cam kết sâu sắc trong việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp dịch vụ di chuyển với Mobileye Drive. Đồng thời, vận hành dịch vụ riêng cho phép chúng tôi tăng tốc độ áp dụng, tích lũy kinh nghiệm vận hành trực tiếp và chứng minh tiềm năng đầy đủ của tính di chuyển tự hành."