Tesla dùng công nghệ kỹ xảo 50 năm tuổi để hồi sinh Roadster

Tesla vừa có màn trình diễn mới nhất cho mẫu Roadster thế hệ kế tiếp, và lần này hãng xe điện của Elon Musk lại khiến giới công nghệ phải bàn tán. Điểm nhấn không nằm ở động cơ hay pin, mà là hệ thống phản lực khí nén có thể đưa chiếc xe nhảy lên không trung.

Sự kiện diễn ra chỉ chín năm sau lần đầu Tesla công bố kế hoạch hồi sinh dòng Roadster. Dù đã dời trụ sở về Texas, ông Elon Musk vẫn quay lại California — nơi được xem là kinh đô giải trí của nước Mỹ — để quảng bá sản phẩm. Lần trước là một trường quay ở Hollywood cho màn demo Cybercab điều khiển từ xa, còn lần này là một màn trình diễn dùng công nghệ kỹ xảo đã có từ hàng chục năm trước.

Thiết kế gợi nhớ xe cổ điển

Theo thông tin được công bố, chiếc Roadster mới sẽ khác biệt so với mọi mẫu xe khác trên thị trường. Tuy nhiên, kiểu dáng góc cạnh, hình nêm của xe được cho là chịu ảnh hưởng khá rõ từ chiếc Lotus Esprit nguyên bản do nhà thiết kế Giorgetto Giugiaro thực hiện — ông Musk được biết đến là người sở hữu một mẫu xe đạo cụ trong phim James Bond — cùng phong cách của Lamborghini Gallardo đời gần đây.

Ở phần đuôi xe có bốn ống xả cỡ lớn. Điều này không đồng nghĩa với việc Tesla chuyển sang dùng nhiên liệu hóa thạch, ngoài lượng khí thải từ máy bay tư nhân vốn đã gây tranh cãi.

Phản lực khí nén — công nghệ cũ, ứng dụng mới

Thay vào đó, bốn ống xả này là nơi phun ra các luồng nitơ nén có áp suất lên tới 100.000 psi. Đây chính là yếu tố tạo nên khả năng nhảy lên không trung của xe trong màn trình diễn.

Công nghệ khí nén để tạo hiệu ứng kỹ xảo đã tồn tại từ khoảng 50 năm trước, thường được dùng trong các pha hành động của phim ảnh.

Việc ứng dụng công nghệ này vào một mẫu xe thương mại đặt ra nhiều câu hỏi về tính hợp pháp. Các quy định an toàn xe cơ giới của Mỹ vốn rất phức tạp, và vẫn chưa rõ liệu việc sử dụng hệ thống phản lực khí nén như vậy trên đường công cộng có được phép hay không, cũng như trong điều kiện nào.

Góc nhìn cho độc giả Việt Nam

Với người dùng Việt Nam, thông tin này chủ yếu mang tính tham khảo về xu hướng công nghệ và chiến lược truyền thông của Tesla. Các tính năng trình diễn như nhảy xe bằng khí nén khó có khả năng xuất hiện trên xe bán ra thị trường, đặc biệt là tại các quốc gia có quy định an toàn giao thông nghiêm ngặt.

Điều đáng chú ý hơn là cách Tesla liên tục dùng những màn trình diễn ấn tượng để thu hút sự chú ý, trong bối cảnh dòng Roadster đã bị trì hoãn nhiều năm so với kế hoạch ban đầu. Đây cũng là bài học về việc phân biệt giữa sản phẩm trình diễn và sản phẩm thương mại — một vấn đề mà người tiêu dùng công nghệ cần tỉnh táo đánh giá.