Tesla Roadster bay lượn: Màn trình diễn ngoạn mục nhưng chỉ để diễn

Đêm qua, Elon Musk đã mang đến cho công chúng đúng thứ họ muốn: một chiếc xe lao thẳng đứng lên đoạn dốc nhiều tầng, phóng khỏi mép dốc, thực hiện cú "kickflip" giữa không trung qua một hàng xe Tesla, rồi hạ cánh nhờ hệ thống động cơ đẩy khí nén.

Nghe có vẻ đúng là thứ mà người ta thèm muốn, phải không? "Chúng ta từng được hứa hẹn về ô tô bay" — chắc chắn rồi, nhưng từ khóa đáng chú ý trong câu đó có phải là "chúng ta"? Bởi vì theo những gì tôi có thể nhận định, mọi thứ chúng ta thấy đêm qua — dù cực kỳ ấn tượng — sẽ không dẫn đến một chiếc xe thương mại thực sự mà bạn có thể đỗ trong gara, hay đáp xuống sân nhà mình.

Chiếc Tesla Roadster trong màn trình diễn

Một màn trình diễn mãn nhãn về mặt kỹ thuật

Màn trình diễn đêm muộn của Tesla tại Waco, Texas, chắc chắn đã làm hài lòng một bộ phận không nhỏ trên mạng xã hội. Những lời khen ngợi và phản ứng kinh ngạc tràn ngập trên X — nền tảng vốn đã có xu hướng bênh vực Musk trước mọi chỉ trích.

Nếu chỉ nhìn như một màn trình diễn thuần túy, buổi demo khiến người xem sửng sốt. Việc trang bị cho một siêu xe điện 600 lít khí nén, 10 vòi phun khí nén định hướng và hệ thống quạt hút 2G lấy cảm hứng trực tiếp từ SpaceX là điều không thể phủ nhận là cực kỳ ấn tượng. Cảnh chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy một giây đẩy giới hạn vật lý đến tận cùng — dù nó có thể khiến vài người bị bong võng mạc.

Nhưng gọi đây là một buổi "ra mắt xe" hay coi chiếc Roadster bay được là một sản phẩm thực sự — theo nghĩa có thể được mua bởi bên thứ ba để sở hữu riêng — là kéo giãn định nghĩa đến mức không thể nhận ra.

Không dành cho người dùng phổ thông

Tesla cho biết cấu hình "Rocket" của Roadster — phiên bản thực hiện mọi pha trình diễn ấn tượng — sẽ chỉ dành cho khách mời ("invite only"). Nhưng ngay cả điều đó cũng khó tin. Phiên bản Roadster này loại bỏ ghế hành khách để nhường chỗ cho các bình khí áp suất cực cao, và đánh đổi tính thực dụng trên đường cho những khoảng lơ lửng ngắn nhờ động cơ đẩy. Bạn có thể đưa chiếc Tesla bay của mình đi đâu vẫn là một bí ẩn, bởi công ty thừa nhận nó sẽ không được phê duyệt để "sử dụng trên đường công cộng".

Các góc nhìn từ buổi trình diễn

Ngay cả với những người mua siêu xe giàu có, sự kiện này cũng gần như không mang lại thông tin thực chất nào. Tesla bỏ qua các chi tiết thương mại cơ bản như giá cả hay thông số pin. Ước tính phạm vi hoạt động của Roadster bị hạ từ 960 km xuống còn 480 km. Và Musk thản nhiên đẩy khung thời gian sản xuất sang năm 2028 — hơn một thập kỷ sau khi những người đặt hàng sớm đã nộp 50.000 USD tiền đặt cọc.

Bản thân Musk đã thừa nhận Roadster là một dự án "nhỏ bé" không thể tạo ra khác biệt về tài chính so với các mẫu xe đại chúng như Model Y. Ông cũng gọi nó là "chiếc xe dành cho người lái cuối cùng và tốt nhất", như một cách ngầm khẳng định niềm tin rằng lái tự động sẽ định hình tương lai của Tesla.

Bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt

Một số nhà phân tích đã bắt đầu suy đoán rằng việc tái ra mắt Roadster là nỗ lực dọn đường cho tin đồn về việc sáp nhập giữa Tesla và SpaceX. Người hâm mộ Musk trên X gần như van xin điều đó — dù nó có thể dẫn đến việc pha loãng cổ phần của chính họ.

Theo một nghĩa nào đó, chiếc xe buộc phải bay lên để khiến thập kỷ trễ hạn vừa qua trở nên đáng giá. Tesla đã bị bỏ xa vài lần trên thị trường siêu xe điện. Ngay cả một số chiêu trò ấn tượng nhất của Roadster cũng đã được thực hiện từ trước. Đã có những chiếc xe có thể chạy ngược, xe có thể nhảy lên không trung, và xe có thể tăng tốc cực nhanh.

BYD Yangwang U9 Extreme sử dụng bốn động cơ điện (nhiều hơn Roadster một động cơ) tạo ra công suất điên rồ 3.000 mã lực với tốc độ tối đa 495 km/h trong thử nghiệm — phá kỷ lục 431 km/h của Rimac Nevera. Còn chiếc McMurtry Spéirling một chỗ ngồi giữ kỷ lục tăng tốc nhanh nhất từ 0 lên 100 km/h trong 1,35 giây. Roadster có thể vượt qua, nhưng chúng ta sẽ phải chờ kiểm nghiệm độc lập để xác nhận.

Khoảnh khắc bay giữa không trung

Lời kết

Không ai tạo ra một màn trình diễn đỉnh cao như Elon Musk. Vậy nên nếu mục tiêu là giành chiến thắng truyền thông, thống trị các luồng mạng xã hội và củng cố thương hiệu Tesla như một nhà tiên phong công nghệ, thì màn demo Roadster là một thành công. Các đối thủ như Rimac, Porsche và BYD sẽ tiếp tục bán những chiếc siêu xe thực thụ, sẵn sàng ra đường đua, trong khi Tesla dành thêm vài năm để hoàn thiện nguyên mẫu có động cơ tên lửa của mình.

Nó hoàn toàn vô dụng như một sản phẩm khả thi. Nhưng như một màn phô diễn sức mạnh kỹ thuật kéo dài 30 phút, đó thực sự là một cảnh tượng đáng chiêm ngưỡng.