Tesla được cho đang khôi phục kế hoạch sản xuất xe điện giá rẻ hơn

Có vẻ như một chiếc Tesla nhỏ gọn và giá rẻ hơn đang quay trở lại thực đơn của hãng xe Mỹ.

Hôm nay, Reuters đưa tin rằng nhà sản xuất ô tô điện này đang liên hệ với các nhà cung cấp về việc xây dựng một chiếc SUV điện hoàn toàn mới — tức là không dựa trên nền tảng của Model 3 hay Model Y — với mức giá phải chăng hơn so với dòng sản phẩm hiện tại. Báo cáo, dựa trên bốn nguồn ẩn danh nắm rõ tình hình, cho biết chiếc xe này sẽ được sản xuất đầu tiên tại Trung Quốc, trước khi được đưa sang thị trường Mỹ và Châu Âu.

Tesla Robotaxi

Nếu thông tin này chính xác, nó sẽ đại diện cho một sự đảo ngược khá lớn đối với Tesla, và đặc biệt là đối với Elon Musk. Trong vài năm qua, Musk luôn khăng khăng rằng công ty không cần phải sản xuất một chiếc xe điện giá rẻ hơn — ông từng gọi nỗ lực này là "vô nghĩa" — vì tất cả xe hơi trong tương lai đều sẽ tự hành. Vào năm 2024, Musk được cho là đã hủy kế hoạch làm chiếc xe điện 25.000 USD, được đồn đại là Model 2, để tập trung phát triển robotaxi và robot người. Quyết định này đi ngược lại lời hứa trước đó của ông về việc xây dựng một mẫu xe rẻ hơn để giúp thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện.

Tuy nhiên, các kế hoạch fueled by AI của Musk đã gặp không ít trở ngại. Ông từng khẳng định rằng đến cuối năm 2025, Tesla sẽ có robotaxi tại các thị trường bao phủ 50% dân số Mỹ — một tuyên bố đã bị chứng minh là sai lệch hoàn toàn. Robotaxi của Tesla hiện chỉ có sẵn tại một thành phố: Austin. Và các phương tiện này vẫn được giám sát bởi một nhân viên ngồi ở ghế lái hoặc ghế phụ phía trước với quyền truy cập vào "nút cắt" (kill switch) nếu có sự cố xảy ra. (Đã có một số thử nghiệm không có người giám sát, nhưng không rõ số lượng bao nhiêu).

Sau khi hủy bỏ Model 2, Tesla đã chuyển hướng phát hành các phiên bản cắt giảm chi phí của Model 3 và Model Y. Chúng được thiết kế để rẻ hơn khoảng 20% để sản xuất so với các mẫu làm mới, nhưng chúng cũng không phải là những chiếc xe giá rẻ mà Musk đã hứa hẹn trong nhiều năm.

Liệu các mẫu xe mới này có đáp ứng đúng kỳ vọng hay không vẫn còn là dấu hỏi. Công ty Tesla chắc chắn cần một cú hích về doanh số mà một chiếc xe điện giá rẻ hơn có thể mang lại. Hãng vẫn đang chật vật vì mất khoản tín dụng thuế xe điện, cũng như chính trị cánh hữu của Musk và sự ủng hộ đối với chính quyền Trump. Số lượng xe giao cho khách hàng trong quý đầu năm nay tăng so với năm trước, nhưng giảm 14% so với quý trước.

Một câu hỏi còn bỏ ngỏ là liệu chiếc xe mới có đi chệch khỏi sứ mệnh mới của Tesla là sản xuất xe không người lái hay không. Theo các nguồn tin của Reuters, công ty có thể đang cố gắng "đánh cả hai đường": một chiếc xe không người lái nhưng cũng có thể được con người lái.

Một lần nữa, đây sẽ là một sự thay đổi lớn so với những gì Musk đã nói trong vài năm qua. Công ty hiện đang tăng tốc sản xuất chiếc Cybercab hai chỗ ngồi không có vô lăng, mà Musk khăng khăng đó là chiếc xe duy nhất đáng để làm cho một tương lai tự hành. Nhưng công nghệ Full Self-Driving (FSD) của Tesla vẫn chưa đạt được sự tự hành hoàn toàn. Musk đã hứa rằng phiên bản FSD "không cần giám sát" sẽ cần ít nhất 10 tỷ dặm dữ liệu trước khi có thể được xác nhận về độ an toàn. Tính đến thời điểm bài viết này, bảng điều khiển thời gian thực FSD của Tesla đang ở mức 9,1 tỷ dặm và đang tăng.