Waymo thu hồi gần 4.000 xe taxi tự lái do lỗi lao vào khu vực thi công

18 tháng 6, 2026·5 phút đọc

Waymo đã phát hiện ít nhất 13 trường hợp xe tự lái di chuyển vào khu vực đường cao tốc đang đóng cửa để thi công. Công ty đã thu hồi phần mềm và hạn chế hoạt động trên cao tốc để khắc phục sự cố an toàn này.

Waymo thu hồi gần 4.000 xe taxi tự lái do lỗi lao vào khu vực thi công

Waymo đã thu hồi đội xe gần 4.000 chiếc taxi tự lái để hạn chế việc chúng di chuyển trên đường cao tốc, trong khi công ty tìm cách giải quyết vấn đề về cách xe hoạt động gần các khu vực thi công.

Lệnh thu hồi này được đưa ra sau khi Waymo xác định ít nhất 13 trường hợp xe taxi tự lái đã di chuyển vào các làn đường cao tốc đang bị đóng cửa để thi công. Sáu sự cố xảy ra tại Phoenix, Arizona vào tháng 4 và bảy sự cố khác xảy ra tại San Francisco, California vào tháng 5.

Waymo đã ngừng cho xe taxi tự lái hoạt động trên tất cả các tuyến cao tốc vào ngày 19 tháng 5. Theo hồ sơ gửi lên Cục An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), bản sửa lỗi cho vấn đề này "đang được phát triển". Công ty không thu hồi hoàn toàn xe khỏi đường mà vẫn cho phép hoạt động trên đường phố thông thường, mặc dù dịch vụ đã từng bị tạm dừng trong thời tiết khắc nghiệt có thể gây ngập lụt.

Phản hồi của Waymo

"Chúng tôi đã xác định được một lĩnh vực cần cải thiện liên quan đến hiệu suất hoạt động quanh các khu vực thi công trên đường cao tốc," công ty cho biết trong một tuyên bố với TechCrunch. "Chúng tôi đã tự nguyện hạn chế hoạt động trên cao tốc vào tháng trước trong khi thực hiện các cải tiến, chủ động thông báo cho các cơ quan quản lý cấp tiểu bang và liên bang, và quyết định nộp đơn thu hồi phần mềm tự nguyện với NHTSA."

Đây là lần thu hồi thứ sáu mà Waymo thực hiện cho đội xe taxi tự lái của mình. Vào tháng 5, công ty đã thu hồi xe sau khi chúng lái vào đường ngập nước, và vào tháng 12, một lệnh thu hồi khác được đưa ra để khắc phục hành vi bất hợp pháp của xe quanh các xe buýt trường học. Trước đó, Waymo cũng đã từng phát hành các lệnh thu hồi để sửa chữa các va chạm tốc độ thấp với chuỗi, cổng, cột điện và một vấn đề liên quan đến xe đang được kéo.

Hiện tại, phần mềm lái xe của công ty đang bị NHTSA và Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) điều tra về hành vi quanh các xe buýt trường học, sau khi một chiếc xe taxi tự lái của Waymo đã đâm vào một đứa trẻ gần trường học vào tháng 1.

Waymo, công ty con của Alphabet, khẳng định các xe của họ đã tự hành hơn 170 triệu dặm và tuyên bố chúng đã chứng minh sự giảm thiểu 13 lần các vụ tai nạn gây thương tích nghiêm trọng hoặc tồi tệ hơn so với người lái xe.

Mở rộng và các sự cố kỹ thuật

Công ty taxi tự lái này đang ở giữa giai đoạn mở rộng quy mô lớn, với kế hoạch ra mắt tại hơn 20 thành phố chỉ trong năm nay, bao gồm cả London và Tokyo. Quá trình mở rộng này đã làm nổi bật một số tình huống ngoại lệ (edge cases) mà phần mềm taxi tự lái của Waymo gặp khó khăn, và hiện tại bao gồm cả các khu vực thi công trên đường cao tốc.

Waymo, công ty bắt đầu cung cấp dịch vụ đi lại trên cao tốc vào tháng 11 năm 2025, cho biết NHTSA rằng các xe taxi tự lái của họ "không nhận biết và đã vượt qua biển báo đóng đường lái vào các khu vực thi công đường cao tốc đã được lập kế hoạch trước" vào giữa tháng 4 tại Phoenix. Sau khi xem xét, "Ủy ban An toàn hiện trường" của công ty đã hạn chế hoạt động trên cao tốc tại thành phố này trong khi Waymo tìm kiếm giải pháp, theo tài liệu của NHTSA.

Vào ngày 18 tháng 5, bảy chiếc Waymo đã lái vào các làn đường cao tốc đang thi công tích cực tại khu vực Vịnh San Francisco vì phần mềm của công ty "đang ưu tiên tránh các mối nguy hiểm khác trên cao tốc và/hoặc không nhận ra khu vực thi công". Công ty đã đình chỉ tất cả các hoạt động lái xe trên cao tốc vào ngày hôm sau. Hội đồng an toàn của Waymo đã quyết định đưa ra lệnh thu hồi vào ngày 8 tháng 6.

Hình ảnh về một số sự cố này đã được chia sẻ trên mạng xã hội. Vào ngày 19 tháng 5, người dùng X @Elliot_slade đã đăng một video tuyên bố một chiếc Waymo "đâm vọt qua các nón giao thông" và nói rằng nó đã bị cảnh sát "truy đuổi".

"Đã có biển báo thi công," Slade nói với CBS News tháng trước. "Có đèn nhấp nháy. Cảnh sát ở phía xa và chiếc xe lại tăng tốc. Đó là lúc tôi nhìn vị hôn thê của mình, mình xong rồi. Đây rồi. Chúng ta sẽ chết ngay ở đây trên chiếc Waymo này."

Theo CBS, Waymo đã đề nghị tặng Slade "ba chuyến đi miễn phí, mỗi chuyến trị giá tối đa 40 đô la trong tương lai" như một sự đền bù.

Chia sẻ:FacebookX
Nội dung tổng hợp bằng AI, mang tính tham khảo. Xem bài gốc ↗