BMW ra mắt concept Neue Klasse M: Tương lai điện khí hóa của dòng xe hiệu suất cao

BMW ra mắt concept Neue Klasse M: Tương lai điện khí hóa của dòng xe hiệu suất cao

Nhân dịp giải đua Le Mans danh giá, BMW đã chính thức "vén màn" mẫu xe concept hiệu suất cao mới được xây dựng dựa trên nền tảng Neue Klasse thế hệ tiếp theo của hãng xe Đức. Đây không chỉ là màn ra mắt của ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới dành cho bộ phận M, mà còn là tín hiệu cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ sang một tương lai điện khí hóa. BMW khẳng định chiếc xe được xây dựng dựa trên nguyên tắc dẫn đường "Sinh ra trên đường đua. Dành cho đường phố", kết nối di sản đua xe motorsports với công nghệ xe điện (EV) thế hệ mới của hãng.

BMW Neue Klasse M Concept màu đỏ nổi bật

Bỏ qua những câu từ quảng cáo, concept mới này là một chiếc sedan hai cửa với tỷ lệ mạnh mẽ, đường nét sắc sảo, vòm bánh xe rộng và phần vai cơ bắp. Điểm nhấn công nghệ chính là sự ra mắt của hệ thống M eDrive, tận dụng công nghệ Neue Klasse Gen6 được tối ưu hóa đặc biệt cho các dòng xe điện hiệu suất cao.

Công nghệ truyền động và Kiến trúc điện

Xe được trang bị bốn động cơ điện được quản lý bởi máy tính trung tâm Heart of Joy của BMW. Thiết lập này cho phép kiểm soát riêng biệt từng bánh xe cho cả hệ truyền động và phanh, đồng thời cho phép hồi phục năng lượng cao, lực bám đường tối ưu và phản hồi "đặc biệt trực tiếp".

Chi tiết hệ thống động cơ và khung gầm

Sử dụng kiến trúc 800 volt đi kèm với pin 100kWh, chiếc xe sử dụng các cell hình trụ thế hệ thứ sáu của BMW để cung cấp năng lượng cao và sạc nhanh. Vỏ pin được tích hợp kết cấu vào cả trục trước và sau để nâng cao động lực lái tổng thể và cải thiện độ cứng vững của khung gầm.

Ngôn ngữ thiết kế ngoại thất

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình thận đặc trưng của BMW được tích hợp với đèn pha để tạo ra vẻ ngoài giống cá mập mạnh mẽ hơn. Đây cũng là sự ra mắt của Đèn M Yellow (M Yellow Lights), lấy cảm hứng từ đua xe GT và chiếc M Hybrid V8 của BMW, cùng với đèn Track Lights ba chiều; cả hai đều sẽ trở thành đặc điểm nhận dạng cho các dòng xe M trong tương lai.

Một khe gió hình chữ V nổi bật trên nắp capo giúp làm mát hệ truyền động EV. Cản trước có kiểu dáng giống tàu ba vỏ (trimaran), lấy cảm hứng từ những chiếc thuyền buồm tốc độ cao. Ở phía sau, cánh gió kiểu đuôi vịt (ducktail spoiler) cùng bộ khuếch tán (diffuser) nổi giúp tăng lực ép xuống, hỗ trợ sự ổn định khi vào cua.

Nội thất xe với ghế kiểu bucket và vật liệu cao cấp

Nội thất tinh tế

Bên trong, xe sở hữu bốn ghế kiểu bucket mới được phát triển làm từ sợi tự nhiên tích hợp. Vô lăng, cửa thanh gió và thanh chống lật (roll bar) được bọc da nubuck đen chất lượng cao. Bảng điều khiển nổi được bọc bằng vật liệu dệt màu đen với đèn nền hình lục giác đặc trưng của M. Các điểm nhấn màu đỏ hướng tới hiệu suất được đặt trên cần số M, bánh lái và màn hình kỹ thuật số.

Triển vọng sản xuất

Mặc dù chỉ là một chiếc concept, nhưng nó có vẻ gần với thực tế hơn nhiều so với chiếc xe VDX kỳ lạ được giới thiệu năm ngoái. Với những điểm tương đồng với chiếc i3 mới được làm gần đây, nó có thể là bản xem trước của chiếc Neue Klasse M3 sẵn sàng sản xuất trong tương lai. Chúng ta đã biết rằng mẫu M3 ZA0, với bốn động cơ và công suất ước tính khoảng 1.000 mã lực, sẽ được đưa vào sản xuất vào mùa xuân năm sau.

BMW đã hứa hẹn một dòng xe M-series điện tử đúng nghĩa trong nhiều năm sau khi tung ra một loạt xe i-series hiệu suất M. Chiếc M3 sắp tới sẽ là chiếc xe đầu tiên mang huy hiệu M chính thức, nhưng chắc chắn không phải là chiếc cuối cùng.