Bộ Tư pháp Mỹ yêu cầu Apple và Google lộ danh tính hơn 100.000 người dùng ứng dụng sửa xe

Bộ Tư pháp Mỹ đang tìm kiếm dữ liệu cá nhân của hàng trăm nghìn tài xế đã tải ứng dụng EZ Lynk’s Auto Agent, làm leo thang cuộc chiến pháp lý kéo dài nhiều năm qua về các biện pháp kiểm soát khí thải xe hơi. Các trát đòi hầu tòa đã được gửi tới Apple, Google, Amazon và Walmart, yêu cầu cung cấp tên, địa chỉ, số điện thoại và lịch sử mua hàng liên quan đến ứng dụng này cùng phần cứng đi kèm.

Minh họa ứng dụng Auto Agent

Bối cảnh vụ việc

Vào năm 2021, DOJ đã kiện EZ Lynk, cáo buộc công ty có trụ sở tại Quần đảo Cayman này vi phạm Đạo luật Không khí Sạch (Clean Air Act) bằng cách tiếp thị và bán các "thiết bị đánh lừa" (defeat devices). Các công cụ này bị cáo buộc cho phép người dùng vượt qua các hệ thống kiểm soát khí thải gốc của nhà sản xuất trên xe diesel, chủ yếu thông qua ứng dụng EZ Lynk Auto Agent kết hợp với một thiết bị phần cứng chẩn đoán trên xe (OBD).

Tuy nhiên, EZ Lynk kiên quyết phủ nhận các cáo buộc này. Công ty nhấn mạnh rằng sản phẩm của họ phục vụ các mục đích hợp pháp như giám sát hiệu suất xe, áp dụng cập nhật phần mềm và cho phép các sửa đổi, chẩn đoán hợp pháp. EZ Lynk lập luận rằng bất kỳ hành vi nào liên quan đến khí thải đều không phải là mục đích chính của sản phẩm và thuộc trách nhiệm của người dùng.

Phạm vi của các trát đòi hầu tòa

Theo một hồ sơ tòa án chung vào đầu tháng này, DOJ đã gửi trát đòi hầu tòa tới Apple và Google vào tháng 3 và tháng 4 năm 2026 để yêu cầu dữ liệu tải xuống và tài khoản của bất kỳ ai đã cài đặt ứng dụng Auto Agent. Các yêu cầu bổ sung cũng được gửi tới Amazon và Walmart để lấy thông tin người mua của phần cứng vật lý EZ Lynk. Ước tính cho thấy tổng số người dùng bị ảnh hưởng có thể vượt quá 100.000 người.

Chính phủ Mỹ cho rằng họ cần thông tin này để xác định và phỏng vấn nhân chứng có thể làm chứng về cách thức thực tế sử dụng các công cụ này. DOJ đã đệ trình bằng chứng từ các bài đăng trên diễn đàn và mạng xã hội cho thấy một số người dùng đã sử dụng hệ thống này để vô hiệu hóa kiểm soát khí thải.

Lo ngại về quyền riêng tư và sự phản đối

Các luật sư của EZ Lynk gọi các yêu cầu này là sự "lạm quyền", lập luận rằng chúng đi xa hơn mức cần thiết cho vụ án và đặt ra các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến Tu chính án thứ 4 của Hiến pháp Mỹ. "Việc điều tra cáo buộc này không đòi hỏi phải xác định từng người đã sử dụng sản phẩm", họ viết. Được biết, Apple và Google đang chuẩn bị phản đối các trát đòi hầu tòa này.

Các nhà hoạt động vì quyền riêng tư cũng đồng tình với những lo ngại này. Quỹ Electronic Frontier Foundation (EFF) và Trung tâm Thông tin Quyền riêng tư Điện tử (EPIC) đã chỉ trích yêu cầu rộng rãi này đối với thông tin nhận dạng cá nhân, lưu ý rằng hầu hết người dùng không bao giờ đọc các điều khoản dịch vụ và có thể đối mặt với rủi ro pháp lý ngoài ý muốn chỉ vì tải xuống một công cụ được tiếp thị để chẩn đoán và tinh chỉnh xe hơi.

Minh họa quyền riêng tư dữ liệu

Những người đam mê xe hơi và các nhà ủng hộ quyền sửa chữa (right-to-repair) xem vụ việc này là một phần của sự căng thẳng rộng lớn hơn: mong muốn sửa đổi xe của tài xế đối lập với các quy định môi trường liên bang.

Những diễn biến tiếp theo

Vụ án này đã tồn tại sau nỗ lực của EZ Lynk trong việc viện dẫn quyền miễn trừ theo Mục 230 (thường được sử dụng để bảo vệ các nền tảng công nghệ khỏi trách nhiệm pháp lý đối với hành động của người dùng). Một thẩm phán đã bác bỏ sự bảo vệ này vào năm 2025, cho phép kiện tụng tiếp tục.

Sự kiện này làm nổi bật sự quan tâm ngày càng tăng của chính phủ đối với dữ liệu cửa hàng ứng dụng để thực hiện các hành động thực thi pháp luật. Các yêu cầu tương tự nhưng ở quy mô nhỏ hơn đã từng xảy ra trước đây, chẳng hạn như yêu cầu dữ liệu người dùng ứng dụng ống ngắm súng vào năm 2019. Quy mô hiện tại (có thể lớn hơn 10 lần) khiến nó đặc biệt đáng chú ý.

Apple, Google và các công ty khác chưa đưa ra bình luận công khai. DOJ cũng từ chối bình luận thêm ngoài các hồ sơ tòa án. Kết quả của bất kỳ sự phản đối nào đối với các trát đòi hầu tòa này có thể thiết lập các tiền lệ quan trọng cho quyền riêng tư kỹ thuật số trong các vụ án thực thi quy định. Đối với chủ xe sử dụng các công cụ tinh chỉnh, thông điệp rất rõ ràng: các chính phủ ngày càng sẵn sàng truy vết các lượt tải ứng dụng thẳng đến từng người dùng cụ thể.