Giám đốc kỹ thuật số của Lucid Motors rời đi trong đợt tái cơ cấu dưới thời CEO mới

Emad Dlala, một giám đốc điều hành cấp cao tại nhà sản xuất xe điện Lucid Motors, đã rời công ty chỉ vài tháng sau khi được thăng chức lên vị trí chủ chốt, theo thông tin từ TechCrunch.

Sự ra đi của ông Dlala là sự kiện rời bỏ cấp cao đầu tiên kể từ khi Lucid Motors bổ nhiệm Silvio Napoli làm CEO mới vào tháng 4. Ông Napoli gia nhập Lucid sau sự nghiệp dài với các vị trí lãnh đạo tại Tập đoàn Schindler (chuyên về thang máy và thang cuốn) và chính thức bắt đầu nhiệm vụ CEO vào tuần trước.

Trong một tuyên bố gửi tới TechCrunch, Lucid Motors xác nhận việc ông Dlala rời đi và cho biết công ty đang "chuyển đổi tổ chức để tăng tốc đổi mới và tăng cường khả năng thực thi dưới thời CEO Silvio Napoli".

Như một phần của sự chuyển đổi này, Lucid Motors cho biết Vivek Attaluri (Phó chủ tịch Kỹ thuật phương tiện) và Marc Solsona Palomar (Phó chủ tịch Phần mềm) hiện sẽ báo cáo trực tiếp lên ông Napoli.

"Emad Dlala đã chọn rời công ty để theo đuổi các cơ hội khác. Chúng tôi cảm ơn Emad vì những đóng góp của ông trong nhiều năm qua và chúc ông thành công trong tương lai. Lucid vẫn tập trung vào việc tinh gọn tổ chức và quy trình để tận dụng tối đa sức mạnh của đội ngũ và sẽ thông báo thêm các hành động sớm," công ty tuyên bố.

Ông Dlala từ chối bình luận về vấn đề này.

Ông Dlala đã gắn bó với Lucid Motors hơn một thập kỷ, là một trong những nhân viên và giám đốc điều hành phục vụ lâu nhất tại công ty. Trong 5 năm qua, ông từng là Phó chủ tịch và Phó chủ tịch cấp cao của đội ngũ hệ truyền động (powertrain) của Lucid Motors.

Vào tháng 11, ông được thăng chức giám sát toàn bộ mảng "Kỹ thuật và Kỹ thuật số" vào thời điểm Lucid Motors chia tay với kỹ sư trưởng lâu năm Eric Bach. Ông Bach sau đó đã kiện Lucid Motors vì sa thải trái luật — mặc dù vụ kiện này gần đây đã bị tạm hoãn chờ trọng tài, theo hồ sơ tòa án liên bang.

Công ty đã có nhiều biến động trong những tháng kể từ đó. Lucid Motors đã cắt giảm 12% nhân sự vào tháng 2, như TechCrunch trước đó đã đưa tin. Sau đó, họ hoàn thành việc tìm kiếm CEO mới sau một năm nỗ lực thay thế Peter Rawlinson, người đột ngột rời đi vào đầu năm 2025.

Sự ra đi của ông Dlala diễn ra chỉ vài tháng trước khi Lucid Motors ra mắt chiếc xe đại chúng đầu tiên được xây dựng trên nền tảng cỡ trung, có tên gọi Cosmos. Mẫu xe điện này dự kiến có giá khởi điểm dưới 50.000 USD và sẽ mang lại cho công ty thuộc sở hữu của Ả Rập Xê Út cơ hội để cung cấp một chiếc xe giá cả phải chăng hơn, được sử dụng rộng rãi hơn.

Mẫu xe điện thế hệ tiếp theo này cũng là một phần quan trọng trong thỏa thuận của Lucid để cung cấp robotaxis cho Uber. Lucid Motors đã đồng ý phát triển robotaxis với công ty xe tự hành Nuro, bắt đầu bằng mẫu SUV Gravity. Chiếc Gravity tự lái dự kiến sẽ lăn bánh trên đường phố San Francisco vào cuối năm nay.