NASA từ chối kế hoạch cắt vào khoang rò rỉ trên ISS của Roscosmos

NASA từ chối kế hoạch cắt vào khoang rò rỉ trên ISS của Roscosmos

Phi hành gia đã phải trú ẩn trong tàu SpaceX Dragon khi các vết nứt trên mô-đun Zvezda già nua tiếp tục gây lo ngại. NASA đã bác bỏ kế hoạch dùng cưa hoặc khoan để kiểm tra vết rò rỉ do lo ngại rủi ro cấu trúc.

NASA phản đối phương án "mổ xẻ" ISS

Cơ quan vũ trụ Nga Roscosmos từng có ý định cắt vào một phần của Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) để xác định mức độ rò rỉ của cấu trúc đang xuống cấp này. Theo một nguồn tin, các cuộc thảo luận thậm chí đã đề cập đến việc sử dụng cưa tay, trong khi các báo cáo khác cho thấy các phi hành gia Nga dự định triển khai máy khoan.

Bất kể công cụ nào được sử dụng, kế hoạch này đã khiến NASA đủ lo ngại đến mức buộc các phi hành gia của mình phải chạy đến khu vực an toàn tương đối của tàu vũ trụ SpaceX Dragon đang neo đậu tại ISS. Cả NASA và Roscosmos đều chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc này.

Kế hoạch của Nga là sử dụng công cụ để tìm hiểu sâu hơn về mức độ của vết nứt. Tuy nhiên, NASA cho biết: "Cách tiếp cận sửa đổi này liên quan đến việc cắt một thanh giá đỡ để tiếp cận tốt hơn một khu vực được xác định là nguồn rò rỉ có thể xảy ra để kiểm tra thêm, sử dụng một phương pháp có thể dẫn đến rủi ro tăng cao đối với cấu trúc trong khu vực đó."

Cơ quan vũ trụ Mỹ lo ngại rằng hành động này có thể tạo ra các tải trọng không thể dự đoán trên các vết nứt khác. Cuối cùng, kế hoạch đã bị hủy bỏ để thay thế bằng việc đo lường và thu thập thêm dữ liệu.

Sự cố tại mô-đun Zvezda

Các phi hành gia của SpaceX Crew-12 và phi hành gia NASA Chris Williams đã buộc phải trú ẩn trong tàu Crew Dragon vào đầu tháng 6 sau khi tốc độ rò rỉ khí từ trạm quỹ đạo này tăng đột biến. Khu vực gây ra sự cố là đường hầm chuyển tiếp của mô-đun dịch vụ Zvezda, được biết đến với tên viết tắt của Nga là PrK.

Mặc dù các miếng vá epoxy có thể giải quyết vấn đề trong ngắn hạn, nhưng thực tế là các vết nứt bổ sung đã xuất hiện cho thấy Zvezda có những vấn đề rộng lớn hơn. Điều này không quá bất ngờ given tuổi đời của tàu vũ trụ này, một số bộ phận có từ thập niên 1980 khi nó là phương tiện dự phòng cho trạm vũ trụ Mir. Nga đã phóng Zvezda vào năm 2000, do đó nó đã chịu đựng hàng thập kỷ căng thẳng.

Mô-đun này đã bị rò rỉ trong nhiều năm. Vào năm 2024, phi hành gia ESA Andreas Mogensen đã đề xuất một phương án xử lý các vết nứt là đóng kín mô-đun này một lần và mãi mãi. Ông nói với The Register: "Điểm may mắn là các vết nứt bị giới hạn trong buồng đó ở tận cùng. Vì vậy, miễn là Nga sẵn sàng từ bỏ cảng đỗ đó, điều đó sẽ không ảnh hưởng quá nhiều đến hoạt động."

Giải pháp cuối cùng: Đóng kín khoang?

Phi hành đoàn thường xuyên giữ cửa hầm đường hầm đóng lại khi không sử dụng, nhưng một giải pháp lâu dài hơn có thể cần thiết trước những vấn đề đang diễn ra.

"Vì vậy, vâng, trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể đóng kín nó," Mogensen nói, "và tôi nghĩ Trạm Vũ trụ có thể tiếp tục hoạt động. Nhưng tất nhiên, bạn không bao giờ biết những vấn đề khác có thể phát sinh."

Theo các báo cáo, "trường hợp xấu nhất" mà Mogensen đề cập có khả năng là hướng đi sẽ được thực hiện: đóng kín vĩnh viễn đoạn bị ảnh hưởng. Rủi ro giảm áp suất đột ngột của đoạn PrK là điều mà NASA không còn sẵn lòng chấp nhận.