Navantia trình làng tàu chiến không người lái LASV75 cho tương lai "hải quân lai"
Nhà đóng tàu Tây Ban Nha Navantia đã công bố thiết kế tàu chiến mặt nước tự hành lớn (LASV75) dài 75 mét. Con tàu không có chỗ cho thủy thủ đoàn, sở hữu thiết kế module linh hoạt và dự kiến chi phí thấp hơn nhiều so với tàu chiến truyền thống.

Navantia, thông qua chi nhánh tại Anh, đã phát triển tàu Mặt nước Tự hành Lớn (Large Autonomous Surface Vessel - LASV75). Về cơ bản, đây là một chiếc drone biển khổ lớn được trang bị vũ khí giống như một tàu chiến truyền thống nhưng hoạt động hoàn toàn tự động.
Hai tàu LASV75 đi kèm tàu khu trục Type 45
Thiết kế không người lái và module
Với chiều dài 75 mét và trọng lượng choán nước khoảng 1.000 tấn, LASV75 có kích thước bằng một nửa tàu khu trục Type 45 của Hải quân Hoàng gia Anh và tương đương với các tàu tuần tra lớp River. Điểm đặc biệt nhất là con tàu được thiết kế hoàn toàn không có thủy thủ đoàn: không có cầu tàu, không có khu vực sinh hoạt.
Thiết kế module cho phép tàu nhanh chóng thích ứng với các nhiệm vụ khác nhau thông qua các container tiêu chuẩn. Navantia cho biết thiết kế này giúp giảm chi phí đáng kể so với các tàu chiến có người lái, đồng thời rút ngắn thời gian chế tạo.
Công nghệ động cơ và cảm biến
LASV75 sử dụng hệ thống Điện và Đẩy tích hợp (IFEP), trong đó máy phát điện diesel chạy động cơ điện và cung cấp năng lượng cho toàn bộ con tàu. Một đặc điểm kỹ thuật thú vị là tàu không có ống khói; thay vào đó, khí thải được xả ở mực nước để giảm thiểu tín hiệu hồng ngoại.
Cột buồm của tàu được thiết kế để chứa nhiều cấu hình cảm biến khác nhau, giúp nó thực hiện các nhiệm vụ trinh sát và chiến đấu phức tạp. Khả năng module hóa mở rộng từ tải trọng nhiệm vụ đến các hệ thống kỹ thuật, cho phép tùy chỉnh từ nguồn điện lắp đặt đến vũ khí và cảm biến.
Chiến lược "Hải quân lai"
Con tàu được xây dựng để đáp ứng khái niệm "hải quân lai" của Hải quân Hoàng gia Anh, kết hợp giữa tàu chiến có người lái và các tàu hộ tống không người lái. Nó có khả năng hoạt động ở vùng biển mở với tầm hoạt động và độ bền lớn, thực hiện các nhiệm vụ hộ tống hoặc hỗ trợ chiến lược "Atlantic Bastion".
Chiến lược này nhằm bảo vệ cơ sở hạ tầng dưới biển quanh Anh như cáp và đường ống, cũng như theo dõi tàu ngầm. Tàu này có thể đáp ứng yêu cầu về một tàu chiến loại nhỏ (Type 92 sloop) để tuần tra Bắc Đại Tây Dương tìm kiếm tàu ngầm, thay thế hoặc hỗ trợ các khinh hạm Type 23 hiện nay.
Derek Jones, giám đốc thương mại và phát triển kinh doanh của Navantia UK, nhận định:
"Các tàu tự hành là yếu tố cơ bản của khả năng phòng thủ chủ quyền trong tương lai. Các năng lực hải quân trong tương lai sẽ bao gồm sự kết hợp lai giữa tàu chiến có người lái với các tàu hộ tống và tàu phụ trợ không người lái. Tại Navantia UK, chúng tôi đang đầu tư mạnh vào bốn nhà đóng tàu của mình để biến họ thành đối tác lý tưởng hiện thực hóa tầm nhìn này."
Hiện tại, công ty cũng đang xây dựng các tàu Hỗ trợ Rắn cho Hạm đội (FSS) cho Lực lượng Hỗ trợ Hạm đội Hoàng gia, nhằm cung cấp nhu yếu phẩm cho các tàu chiến của Hải quân Hoàng gia khi đang ở ngoài biển.



