Rivian R2 trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng chỉ sau vài tháng ra mắt

Rivian vừa công bố một kết quả kinh doanh đáng chú ý: mẫu SUV điện R2 mới ra mắt đã trở thành xe bán chạy nhất của hãng trong quý 3. Đây là khởi đầu thuận lợi cho mẫu xe được xem là "át chủ bài" của Rivian trong cuộc đua xe điện.

Mặc dù không tiết lộ con số cụ thể, hãng cho biết doanh số R2 đủ khả quan để họ tự tin nâng dự báo giao xe gửi tới Phố Wall. Trước đó, Rivian dự kiến giao từ 65.000 đến 70.000 xe trong năm nay; nay mức sàn được điều chỉnh lên 67.000.

Lần thứ hai nâng dự báo trong năm

Đây là lần thứ hai Rivian nâng dự báo giao xe trong năm nay. Công ty đang trên đà phá vỡ thế bế tắc kéo dài ba năm, giai đoạn mà họ hiếm khi vượt mốc 50.000 xe giao mỗi năm.

R2 được ra mắt vào tháng 6, nhưng Rivian đã đặt cược lớn vào việc tăng tốc sản xuất mẫu SUV giá thấp hơn này với tốc độ nhanh hiếm có trong lịch sử ngành.

"Trong một thị trường ô tô Mỹ đang thiếu hụt lựa chọn xe điện chất lượng cao, R2 là phương án có giá hấp dẫn cho những chuyến phiêu lưu thường ngày, đang được đông đảo khách hàng đón nhận và chúng tôi kỳ vọng đây sẽ là bước ngoặt cho tăng trưởng và khả năng sinh lời dài hạn của Rivian", công ty viết trong thư gửi cổ đông.

Tín hiệu lạc quan giữa bối cảnh chính sách bất lợi

Thành công sớm của R2 còn cho thấy Rivian đang thu hút được khách hàng mới bất chấp việc mất khoản ưu đãi thuế xe điện liên bang trị giá 7.500 USD hồi năm ngoái. Việc chấm dứt ưu đãi này, cùng những thay đổi quy định của chính quyền Mỹ vốn hỗ trợ phát triển xe điện, đã khiến nhiều hãng xe lớn quay lại tập trung vào xe động cơ đốt trong và xe hybrid — mở ra khoảng trống cho các công ty thuần điện như Tesla và Rivian.

Con số kinh doanh quý 3

• Rivian sản xuất 19.751 xe và giao 19.248 xe trong quý 3, tăng khoảng 45% so với cùng kỳ năm trước.
• Con số này cũng tăng mạnh so với 12.613 xe sản xuất và 12.194 xe giao trong quý 2.
• Mức tăng phần lớn nhờ việc hãng khởi động ca sản xuất thứ hai tại nhà máy ở Normal, bang Illinois.
• Doanh thu quý 3 đạt 2,2 tỷ USD, lỗ ròng 913 triệu USD, giảm so với mức lỗ 1,2 tỷ USD cùng kỳ năm trước.

Rivian cho biết R2 đóng góp "phần lớn mức tăng so với quý trước" nhưng không nêu chi tiết.

Chiến lược giá và kế hoạch tương lai

Rivian ra mắt R2 với giá khởi điểm chưa tới 60.000 USD. Một phiên bản "cao cấp" giá dễ tiếp cận hơn, khởi điểm 53.990 USD, dự kiến có mặt vào cuối năm nay. Các phiên bản rẻ hơn nữa được lên kế hoạch cho năm 2027, với giá chỉ từ 44.990 USD.

Với người dùng Việt Nam quan tâm tới xe điện, câu chuyện của Rivian là ví dụ đáng tham khảo về cách một hãng xe non trẻ dùng mẫu xe giá hợp lý để mở rộng tệp khách hàng, trong khi thị trường xe điện trong nước cũng đang chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các thương hiệu về giá và hạ tầng sạc.