Tesla tiếp tục hoãn ra mắt Roadster thế hệ mới vì thời tiết xấu

Tesla vừa thông báo hoãn thêm một lần nữa sự kiện ra mắt mẫu Roadster thế hệ thứ hai được thiết kế lại, với lý do dự báo thời tiết khắc nghiệt. Đây là lần trì hoãn mới nhất trong chuỗi dài những lần lỡ hẹn của dự án từng được kỳ vọng sẽ định hình lại dòng siêu xe điện.

Lý do hoãn và việc đẩy lùi lịch trình

Ban đầu sự kiện dự kiến diễn ra vào ngày 1 tháng 10 tại Waco, bang Texas, nhưng theo thông báo mới, Tesla sẽ dời sang ngày 15 tháng 10.

Trong một bài đăng trên nền tảng X, công ty cho biết: “Chúng tôi đã theo dõi sát sao tình hình thời tiết cùng các nhà khí tượng địa phương, nhưng trước những điều kiện khắc nghiệt được dự báo và vì sự kiện này chỉ có thể tổ chức ngoài trời, chúng tôi buộc phải đưa ra quyết định khó khăn là đổi lịch.”

Sự kiện được cho là phải tổ chức ngoài trời vì Tesla đang nghiên cứu tích hợp các động cơ đẩy khí lạnh (cold gas thruster) từ SpaceX, nhằm giúp Roadster có thể bay ở một mức độ nào đó.

Một dự án trì hoãn kéo dài nhiều năm

Đây không phải lần đầu tiên sự kiện ra mắt Roadster bị dời lịch. Trước đó, ông Elon Musk đã nhiều lần đẩy lùi thời điểm công bố. Có thời điểm ông còn dự định tổ chức sự kiện vào đúng ngày Cá tháng Tư năm nay.

Tại cuộc họp thường niên của Tesla năm 2025 — cũng là sự kiện ông được phê duyệt gói thù lao trị giá 1.000 tỷ USD — ông chia sẻ rằng việc tổ chức vào ngày Cá tháng Tư sẽ cho ông “một chút đường lui” nếu sự kiện tiếp tục bị trì hoãn.

“Kiểu như tôi có thể nói rằng tôi chỉ đùa thôi,” ông nói vào thời điểm đó.

Tesla lần đầu giới thiệu concept của Roadster thế hệ thứ hai vào năm 2017, cùng sự kiện ra mắt mẫu xe tải điện Semi. Mẫu roadster với thiết kế hoàn toàn mới được kỳ vọng là chiếc siêu xe đầu tiên do công ty phát triển từ đầu, bởi chiếc Roadster nguyên bản — vốn giúp công ty khởi nghiệp vào đầu thập niên 2010 — chủ yếu dựa trên nền tảng Lotus Elise.

Khi đó, Tesla hứa hẹn mẫu Roadster mới chỉ còn “vài năm nữa” là ra mắt. Hãng đã thu tiền đặt cọc 50.000 USD từ những khách hàng tiềm năng, với giá khởi điểm ước tính khoảng 200.000 USD. Một số người thậm chí trả tới 250.000 USD để đặt trước một trong 1.000 phiên bản “Founders Series” của mẫu siêu xe này.

Dự án sau đó bị đình trệ nhiều năm, cho đến khi ông Musk được cho là đã giao nhiệm vụ cho đội ngũ Tesla thiết kế lại Roadster thế hệ thứ hai và cam kết sử dụng động cơ đẩy của SpaceX.

Kỳ vọng “xe bay” và những hoài nghi

Lời hứa về một thứ táo bạo như xe bay vẫn chưa đủ để xoa dịu những chỉ trích nhắm vào ông Musk và Tesla. Năm ngoái, CEO OpenAI Sam Altman viết trên X rằng “7,5 năm là khoảng thời gian chờ đợi quá dài” cho chiếc Roadster của riêng ông, dù ông Musk khẳng định Altman đã được hoàn tiền.

Cũng giống như chiếc Roadster tại sự kiện sắp tới, thời điểm bàn giao xe vẫn còn bỏ ngỏ. Chính ông Musk từng nói rằng phải mất ít nhất một năm hoặc hơn sau khi ra mắt, mẫu Roadster mới có thể đi vào sản xuất.

Góc nhìn cho người quan tâm tại Việt Nam

Với cộng đồng yêu công nghệ và xe điện tại Việt Nam, câu chuyện về Roadster là ví dụ điển hình cho khoảng cách giữa tham vọng công bố và thực tế sản xuất. Những dự án siêu xe điện hay xe bay thường thu hút sự chú ý lớn, nhưng cũng đặt ra câu hỏi về tính khả thi, chi phí và thời gian thương mại hóa.

Dù vậy, những công nghệ được thử nghiệm trong các dự án như Roadster — từ hệ truyền động hiệu suất cao đến động cơ đẩy tích hợp — có thể tác động lâu dài tới ngành xe điện nói chung, kể cả ở những thị trường đang phát triển như Việt Nam.