Waymo thống trị đăng ký xe tự lái tại Texas, Tesla tụt hậu xa

Waymo hiện có gần 600 phương tiện tự lái được đăng ký tại Texas, con số này vượt xa các đối thủ đang trỗi dậy như Avride, Nuro, Tesla và Zoox, theo dữ liệu từ trang web mới được Sở Cơ giới Texas (Texas DMV) tung ra.

Công cụ theo dõi xe tự lái — một phần của luật mới yêu cầu các công ty xe tự lái phải đăng ký với DMV — đã cung cấp cho công cộng bản kiểm kê chính xác và dễ tiếp cận đầu tiên về số lượng xe tự lái tại Texas. Luật bang này, có hiệu lực từ ngày 28 tháng 5, yêu cầu các công ty đang thử nghiệm hoặc triển khai xe tự lái tại bang phải chia sẻ số lượng phương tiện trong đội xe của họ cũng như các thông tin an toàn khác.

Dữ liệu này cũng cho thấy khoảng cách rộng lớn giữa Waymo và đối thủ Tesla — hai công ty đang cung cấp dịch vụ robotaxi thương mại.

Sự chênh lệch về số lượng đội xe

Waymo, thuộc sở hữu của Alphabet, đã đăng ký 577 xe tự lái tại Texas, tiếp theo là Avride với 317 xe và Nuro với 47 xe. Trong khi đó, Tesla, công ty đã ra mắt dịch vụ robotaxi tại Austin vào mùa hè năm ngoái và tuyên bố mở rộng sang Dallas và Houston, chỉ đăng ký 42 xe tự lái. Các công ty khác có xe tự lái đăng ký tại bang này bao gồm công ty con của Volkswagen là MOIA, với đội xe gồm 12 xe buýt điện tự lái cỡ nhỏ.

Tuy nhiên, quy mô đội xe tự lái chỉ tiết lộ một phần bức tranh về vị thế của một công ty trên bảng xếp hạng. Nhiều công ty trong số này — ví dụ như Nuro và Zoox — chưa hoạt động thương mại. Các con số này cũng không theo dõi số lượng phương tiện đang được sử dụng tích cực. (Ví dụ, Waymo đã tạm ngừng hoạt động tại một số thành phố ở Texas vào đầu tháng này do vấn đề vận hành trong điều kiện ngập lụt).

Nhưng không thể phủ nhận sự thống trị của Waymo tại Texas — ít nhất là cho đến thời điểm này.

Theo thời gian, công cụ này sẽ cung cấp thước đo về sự tăng trưởng. Waymo đã ra mắt dịch vụ thương mại tại Austin vào tháng 3 năm 2025 và kể từ đó đã mở rộng sang Dallas, Houston và San Antonio.

Dữ liệu về xe tải tự lái

Trang web cũng cung cấp số liệu đăng ký cho các ứng dụng khác của công nghệ xe tự lái, bao gồm xe tải tự lái. Aurora, một công ty niêm yết đã khởi nghiệp kinh doanh xe tải không người lái thương mại vào tháng 5 năm 2025, sở hữu 91 xe tải tự lái.

Các đối thủ xe tải hạng nặng Kodiak AI và Waabi lần lượt có 33 và 13 xe tải tự lái. Gatik AI, một startup tập trung vào xe tải cỡ trung tự lái, có 64 phương tiện trong đội xe của mình.