Xe buýt tự lái tại Gothenburg gặp sự cố ngay ngày đầu vận hành: Bị xe điện tông từ phía sau

Xe buýt tự lái tại Gothenburg gặp sự cố ngay ngày đầu vận hành: Bị xe điện tông từ phía sau

Một dịch vụ xe buýt tự lái mới tại thành phố Gothenburg của Thụy Điển đã khởi đầu không suôn sẻ khi một chiếc xe bị xe điện đâm từ phía sau ngay trong chuyến chở khách thứ hai. Vụ va chạm khiến cả hai phương tiện đều bị hư hại nhẹ và xe buýt phải được cứu hộ kéo đi, nhưng may mắn không có ai bị thương nặng. Dự án này nhằm mục đích thu thập dữ liệu về khả năng vận hành của phương tiện tự lái trong thực tế.

Sự cố va chạm ngay ngày đầu tiên

Dịch vụ xe buýt tự hành mới trên tuyến 169 kết nối giữa Ga Trung tâm Gothenburg và công viên giải trí Liseberg bắt đầu đón hành khách vào ngày 25 tháng 5. Tuy nhiên, chỉ ngay sau khi khởi hành chuyến thứ hai, chiếc xe buýt này đã bị một chiếc xe điện đâm vào từ phía sau.

Theo các báo cáo, xe buýt đã phanh gấp và bị xe điện đâm đuôi. Một người phát ngôn của Västtrafik, đơn vị vận hành xe buýt, chia sẻ với The Register: "Có một số ít hành khách có trên xe. Không ai bị thương nặng, và đó là kết quả quan trọng nhất. Cả xe buýt và xe điện đều chỉ chịu hư hại nhẹ."

Dự án xe buýt tự lái này được khởi động vào năm 2024 và các thử nghiệm được lên kế hoạch kết thúc vào năm 2027. Hiện tại, vẫn cần có một tài xế trên xe, dù các điều khiển không được chạm vào trong quá trình vận hành bình thường.

Tuy nhiên, việc bị phương tiện khác đâm vào lại là một thách thức hoàn toàn khác. Phía sau chiếc xe buýt Karsan có dòng cảnh báo "Giữ khoảng cách! Xe buýt có thể phanh gấp!", nhưng điều này dường như không ngăn được chiếc xe điện. Theo nguyên tắc chung, xe điện thường có quyền ưu tiên vì chúng không thể chuyển hướng để tránh một chiếc xe bất ngờ giảm tốc độ.

Thách thức của giao thông công cộng tự lái

Giao thông công cộng tự lái vẫn là một bài toán khó. Cybercab của Elon Musk bắt đầu lăn bánh trên đường phố sau thông báo vào năm 2024, và các xe taxi của Waymo đã lưu thông ở các thành phố như San Francisco được vài năm nay, mặc dù công ty này đã phải thu hồi hàng nghìn xe vì lo ngại chúng có thể lao vào vùng ngập lụt trên đường cao tốc.

Tại Vương quốc Anh, tuyến xe buýt tự lái đăng ký đầu tiên đã được ra mắt vào năm 2023. Tuy nhiên, các đơn vị vận hành reportedly quyết định chấm dứt dịch vụ vào năm 2025 do thiếu hành khách. Dịch vụ này chạy trên quãng đường 14 dặm ở Scotland và cũng yêu cầu tài xế có mặt trên xe.

Đối với trường hợp của Gothenburg, người phát ngôn của Västtrafik cho biết: "Chúng tôi hiện đang tiến hành phân tích kỹ lưỡng vụ việc cùng với các bên liên quan để hiểu rõ những gì đã xảy ra càng sớm càng tốt."

Một trong những mục tiêu của dự án là "thu thập và chia sẻ kiến thức về cách thức hoạt động của tính di chuyển tự chủ trong thực tế". Và câu trả lời, ít nhất là trong giai đoạn đầu, dường như là: "Tuyệt vời! Cho đến khi một chiếc xe điện xuất hiện."