California chính thức cho phép cảnh sát phạt tiền xe tự lái vi phạm luật giao thông

Xe tự lái đang ngày càng trở nên phổ biến tại một số thành phố lớn của California như San Francisco và Los Angeles. Tuy nhiên, cho đến nay, khi các phương tiện tự hành này vi phạm luật giao thông, cảnh sát thường lúng túng vì không biết nên xử lý thế nào khi không có tài xế ngồi bên trong để nhận giấy phạt.

Để giải quyết vấn đề này, Cục Xe cơ giới California (DMV) đã công bố các quy định mới đối với xe tự hành (AV), bao gồm quy trình cho phép cảnh sát phát trực tiếp "thông báo không tuân thủ của xe tự hành" cho nhà sản xuất xe.

Xe tự lái Waymo tại California

Quy định chặt chẽ hơn có hiệu lực từ tháng 7

Các quy tắc mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, là một phần của luật năm 2024 áp đặt các quy định sâu rộng hơn đối với công nghệ này. DMV California gọi bộ quy tắc mới này là "quy định về xe tự hành toàn diện nhất của quốc gia".

Theo quy định mới, cảnh sát có thể xử phạt các công ty vận hành xe tự lái khi phương tiện của họ thực hiện các hành vi vi phạm khi tham gia giao thông. Ngoài ra, quy định cũng yêu cầu các công ty phải phản hồi cuộc gọi từ cảnh sát và các quan chức khẩn cấp khác trong vòng 30 giây. Nếu xe tự lái xâm nhập vào các khu vực khẩn cấp đang hoạt động, công ty sẽ bị áp dụng các hình phạt nghiêm khắc.

"California tiếp tục dẫn đầu quốc gia về việc phát triển và áp dụng công nghệ xe tự hành, và các quy định được cập nhật này càng chứng minh thêm cam kết của bang đối với an toàn công cộng," Giám đốc DMV Steve Gordon cho biết trong một thông cáo báo chí.

Các sự cố điển hình dẫn đến thay đổi

Đã có nhiều báo cáo về việc xe tự lái phá vỡ luật giao thông, bao gồm cả sự cố trong đợt mất điện diện lớn tại San Francisco vào năm ngoái.

Trong một vụ việc xảy ra vào tháng 9 năm ngoái tại San Bruno (phía nam San Francisco), cảnh sát đã phát hiện một chiếc xe Waymo tự lái quay đầu trái phép ngay trước mặt họ. Tuy nhiên, khi cảnh sát dừng xe lại, họ không thể ra giấy phạt vì không có tài xế. Thay vào đó, họ phải liên hệ với công ty để báo cáo về sự cố "glitch" (lỗi kỹ thuật) này.

Vào tháng 12, một sự cố mất điện diện lớn tại San Francisco đã khiến nhiều xe Waymo bị chết máy giữa các ngã tư bận rộn, làm tình trạng tắc nghẽn giao thông trở nên tồi tệ hơn. Các quan chức của Sở Cứu hỏa San Francisco cũng nhiều lần phàn nàn về việc taxi robot cản trở các hoạt động ứng cứu khẩn cấp.

Hiện tại, Waymo là một trong những nhà khai thác chính của taxi robot hoàn toàn tự lái tại khu vực Vịnh San Francisco và Quận Los Angeles. Tuy nhiên, một số công ty khác, bao gồm cả Tesla, cũng có giấy phép để thử nghiệm xe tự lái của họ tại một số thành phố ở California.