CEO Ford: Việc làm Mỹ quá quan trọng để đánh đổi với xe nhập khẩu Trung Quốc

CEO Ford: Việc làm Mỹ quá quan trọng để đánh đổi với xe nhập khẩu Trung Quốc

Giám đốc điều hành Ford, Jim Farley, cảnh báo rằng năng lực sản xuất dư thừa của Trung Quốc đủ để nuốt chửng thị trường ô tô Mỹ. Ông cũng bày tỏ lo ngại sâu sắc về rủi ro an ninh mạng và việc mất việc làm trong ngành sản xuất.

Rủi ro đối với ngành sản xuất và việc làm

Trong một cuộc phỏng vấn với Fox News, ông Farley đã thảo luận về tình trạng giá xe tăng cao và sự cạnh tranh toàn cầu. Theo ông, rủi ro đối với gần một triệu việc làm tại Mỹ là quá lớn để cho phép nhập khẩu các phương tiện từ Trung Quốc.

Ông Farley nhận định rằng công suất sản xuất dư thừa của Trung Quốc rất lớn, đến mức họ có thể dễ dàng hấp thụ toàn bộ khoảng 16 triệu xe mới được bán ra tại Mỹ mỗi năm và vẫn còn dư thừa.

"Đầu tiên, người Trung Quốc có sự hỗ trợ trực tiếp khổng lồ cho các công ty ô tô của họ," Farley nói. Ông lưu ý rằng Trung Quốc có khả năng xây dựng thêm 21 triệu xe mỗi năm trên tổng số 29 triệu xe dự kiến sẽ lăn bánh khỏi các dây chuyền sản xuất của Trung Quốc vào năm 2026.

"Họ có đủ công suất ở Trung Quốc để bao phủ toàn bộ sản xuất và doanh số bán xe tại Hoa Kỳ," CEO Ford khẳng định.

Lo ngại về an ninh mạng

Ngoài vấn đề kinh tế, ông Farley còn nhấn mạnh tầm quan trọng của ngành sản xuất đối với nước Mỹ và cảnh báo về những mối đe dọa từ an ninh mạng liên quan đến xe hơi Trung Quốc.

"Sản xuất là trái tim và linh hồn của đất nước chúng ta, và việc chúng ta mất đi các hoạt động xuất khẩu này sẽ là thảm họa đối với đất nước," ông nói tiếp.

Farley chỉ ra rằng các xe hơi hiện đại ngày càng nhiều tính năng kết nối, tạo ra rủi ro về dữ liệu.

"Tất cả các phương tiện đều có 10 camera. Chúng có thể thu thập rất nhiều dữ liệu," ông cảnh báo về nguy cơ tiềm ẩn từ việc các xe hơi thông minh này thu thập thông tin người dùng và môi trường xung quanh.