Cuộc đua tranh nhân tài AI đang làm thay đổi bộ mặt ngành công nghiệp ô tô

Cuộc đua tranh nhân tài AI đang làm thay đổi bộ mặt ngành công nghiệp ô tô

Các hãng xe lớn như General Motors đang sa thải hàng trăm nhân sự IT truyền thống để nhường chỗ cho các kỹ sư có chuyên môn về trí tuệ nhân tạo. Trong khi đó, các startup như Samsara đang tìm ra cách kiếm tiền từ dữ liệu AI, và dòng vốn đầu tư tiếp tục đổ mạnh vào lĩnh vực xe điện và robot.

Cuộc chuyển dịch nhân sự tại GM và ngành ô tô

Một xu hướng đang nổi lên rõ rệt trong ngành giao thông vận tải, cũng như nhiều ngành công nghiệp khác: AI đang tạo ra việc làm cho một nhóm người này nhưng lại lấy đi việc làm của nhóm khác.

Ví dụ điển hình là General Motors (GM), hãng này vừa sa thải hơn 10% bộ phận IT của mình, tương đương khoảng 600 nhân viên hưởng lương. Đây là một sự trao đổi kỹ năng có chủ đích. Tuy nhiên, sự thay đổi này không diễn ra theo tỷ lệ một-một, nghĩa là sẽ có sự mất mát việc làm ròng. Dù vậy, GM khẳng định họ đang tuyển dụng và các đợt sa thải này đã dọn đường để họ tuyển dụng những nhân sự IT có nền tảng chuyên sâu về AI.

Các kỹ năng được săn đón nhất hiện nay bao gồm: phát triển ứng dụng gốc AI (AI-native development), kỹ thuật dữ liệu và phân tích, kỹ thuật dựa trên đám mây, phát triển tác nhân và mô hình, kỹ thuật prompt (prompt engineering), cũng như các quy trình làm việc AI mới. Về mặt thực tế, GM đang tìm kiếm những người biết cách xây dựng hệ thống từ nền tảng AI — từ thiết kế hệ thống, huấn luyện mô hình đến kỹ thuật hóa quy trình dữ liệu — chứ không chỉ đơn thuần là sử dụng AI như một công cụ tăng năng suất.

Sự cắt giảm việc làm liên quan đến AI đang gia tăng trong ngành ô tô. Theo tính toán của CNBC, Ford, GM và Stellantis đã cắt giảm tổng cộng hơn 20.000 việc làm hưởng lương tại Mỹ, tương đương 19% tổng lực lượng lao động của họ, so với đỉnh cao việc làm trong thập kỷ này. Mặc dù có nhiều lý do cho các đợt cắt giảm này, nhưng chúng thường liên quan đến những thay đổi về công nghệ, bao gồm cả AI.

Các công ty đang đầu tư mạnh vào AI, mặc dù những chia sẻ từ một số kỹ sư và nhà sáng lập cho thấy không phải tất cả doanh nghiệp đều thực sự hiểu rõ họ đang làm gì với công nghệ này.

Samsara: Biến dữ liệu thành doanh thu

Samsara là một công ty dường như đã tìm ra trường hợp sử dụng mang lại doanh thu từ AI. Trong thập kỷ qua, công ty này đã cung cấp cho khách hàng các thiết bị camera để gắn bên trong hàng triệu chiếc xe tải nhằm giám sát tài xế, ngăn chặn trộm cắp và hỗ trợ giải quyết các khiếu nại trách nhiệm pháp lý.

Samsara đã tận dụng "núi dữ liệu" khổng lồ đó để huấn luyện mô hình riêng của mình, có khả năng phát hiện ổ gà trên đường và xác định tốc độ xuống cấp của chúng. Hiện tại, công ty đang chào bán sản phẩm này cho các thành phố và đã công bố một số hợp đồng đã ký kết, bao gồm cả thành phố Chicago.

Các thương vụ đầu tư nổi bật

Bạn có thể đã nhận thấy rằng Mind Robotics, công ty tách ra từ Rivian, đã huy động thêm 400 triệu USD, chỉ hai tháng sau khi gọi vốn thành công 500 triệu USD. Tốc độ này khiến tôi suy nghĩ về người sáng lập RJ Scaringe và khả năng bẩm sinh của ông trong việc thuyết phục các nhà đầu tư mạo hiểm và tổ chức rót vốn vào các ý tưởng và dự án của mình.

Tôi đã tính toán rằng các nhà đầu tư đã đổ tổng cộng 12,3 tỷ USD vào ba startup của Scaringe — Also, Mind Robotics và Rivian. Con số này chưa bao gồm gần 12 tỷ USD tiền thu được từ đợt IPO của Rivian, cũng như các thương vụ chiến lược gần đây với Volkswagen Group và Uber — mà tổng cộng có thể mang về thêm gần 7 tỷ USD cho Rivian.

Một số thương vụ khác thu hút sự chú ý:

• Arkeus: Startup Australia phát triển phần mềm nhận thức cho drone và máy bay tự hành, đã huy động 18 triệu USD trong vòng Series A do QIC Ventures dẫn đầu.
• Aseon Labs: Startup tại Redwood City, California, đã phát triển một "trạm kho trong một hộp" (depot in a box) để sạc, vệ sinh và kiểm tra đội xe tự lái, đã chính thức ra mắt sau giai đoạn ẩn danh với sự hỗ trợ tài chính không được tiết lộ từ Y Combinator.
• Rapido: Huy động 240 triệu USD trong vòng gọi vốn do Prosus dẫn đầu, định giá công ty gọi xe tại Ấn Độ này ở mức 3 tỷ USD.
• Quantum Systems: Startup drone có trụ sở tại Đức và được Peter Thiel hậu thuẫn, đang đàm phán để huy động khoảng 600 triệu euro (703 triệu USD) với các nhà đầu tư như Airbus và Blackstone, theo báo cáo của Bloomberg.

Các tin tức đáng chú ý khác

• Redwood Materials: Liệu công ty này đã sẵn sàng cho IPO chưa? Phóng viên cao cấp Sean O'Kane đã phỏng vấn CFO mới của công ty, Deepak Ahuja — một cái tên quen thuộc với những ai theo dõi Tesla. Ahuja từng là cựu giám đốc tài chính của Tesla và gần đây nhất giữ vị trí tương tự tại công ty drone Zipline.
• Tesla Robotaxis: Theo thông tin mới được công bố trước Cục An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), xe Robotaxis của Tesla đã gặp tai nạn ít nhất hai lần kể từ tháng 7 năm 2025 trong khi một người điều khiển từ xa đang lái xe.
• Uber: Uber đang mở rộng tại Ấn Độ với hai khuôn viên trường kỹ thuật mới có thể chứa khoảng 9.600 người và đối tác trung tâm dữ liệu nhằm hỗ trợ phát triển sản phẩm và vận hành cơ sở hạ tầng tổng thể.
• Waymo: Waymo đã phát hành bản cập nhật phần mềm cho đội xe gần 4.000 chiếc để giúp chúng tránh các con đường bị ngập nước như một phần của đợt thu hồi được NHTSA công bố. Một lưu ý quan trọng: Công ty chưa giải quyết hoàn toàn vấn đề về cách xe của họ hoạt động trong các điều kiện này.

Cuối cùng, hội nghị thường niên TechCrunch Disrupt tại San Francisco sẽ được tổ chức vào tháng 10. Năm nay chúng tôi sẽ có sáu sân khấu, trong đó đáng chú ý với giới công nghệ là sân khấu "AI in the Real World" (AI trong Thế giới Thực), nơi chúng ta sẽ đi sâu vào robotics, hệ thống tự hành, sản xuất, quốc phòng và vận hành công nghiệp.