Cybercab: Chiếc xe Tesla nhẹ và hiệu quả nhất từng được chế tạo

Mọi nghi ngờ về việc Tesla Cybercab có trở thành hiện thực hay không đã được xóa bỏ: chiếc xe tự lái này đang thực sự được sản xuất. Mặc dù công ty của Elon Musk có thể chưa có một kế hoạch hoàn chỉnh cho mẫu xe hai chỗ ngồi nhỏ gọn này, nhưng Tesla đang thực hiện các bước cần thiết để chứng minh tính hợp pháp của nó. Gần đây, Tesla đã đệp hồ sơ lên Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA), hé lộ nhiều thông số kỹ thuật quan trọng của Cybercab, bao gồm trọng lượng, kích thước pin và ước tính phạm vi hoạt động.

Tesla Cybercab robotaxi

Những tài liệu này xác nhận Cybercab là chiếc xe nhẹ và hiệu quả nhất mà Tesla từng sản xuất, và có thể là một trong những chiếc xe điện (EV) hiệu quả nhất trên thị trường hiện nay.

Thông số kỹ thuật ấn tượng

Theo hồ sơ EPA, Cybercab được trang bị một động cơ nam châm vĩnh cửu gắn phía trước, công suất 219 mã lực, sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Xe sở hữu bộ pin compact dung lượng 48 kWh hoạt động ở điện áp 326 volt.

Điểm đáng chú ý nhất là trọng lượng của xe: chỉ 3.113 pound (khoảng 1.412 kg). Điều này khiến Cybercab nhẹ hơn khoảng 700 pound so với phiên bản Model 3 nhẹ nhất hiện có. Giấy chứng nhận này được nộp vào ngày 21 tháng 5 và là yêu cầu bắt buộc đối với tất cả các loại xe trước khi được phép bán tại Hoa Kỳ.

Tại sao Cybercab lại nhẹ như vậy?

Với trọng lượng 3.113 pound, Cybercab thực sự nhẹ nhàng, chủ yếu là do Tesla đã loại bỏ vô lăng và nhiều bộ điều khiển truyền thống không cần thiết trên một chiếc xe được định vị là tự hành hoàn toàn. Hầu hết các xe điện hiện nay thường rất nặng vì chúng cần các gói pin khổng lồ để đạt được phạm vi hoạt động trên 300 dặm.

Điều thú vị là Cybercab quản lý để có trọng lượng tương đương với một chiếc xe chạy xăng cỡ nhỏ trong khi vẫn mang theo một bộ pin ion-lithi khá nặng.

Sự giảm trọng lượng này cho phép Tesla đạt được hiệu suất chưa từng có, khai thác tối đa phạm vi hoạt động từ một bộ pin nhỏ. Theo các số liệu thô nộp cho EPA, Cybercab có phạm vi hoạt động là 418 dặm. Tuy nhiên, sau khi các con số phòng thí nghiệm này được điều chỉnh qua các bài kiểm tra khắt khe của EPA, phạm vi thực tế dự kiến sẽ giảm xuống còn khoảng 290-300 dặm. Con số này phù hợp với mục tiêu mà Tesla từng đề ra cho chiếc xe này.

Hiệu suất năng lượng vượt trội

Cybercab đạt mức tiêu thụ năng lượng là 165 Watt-giờ trên mỗi dặm (Wh/mi), trở thành chiếc xe điện hiệu quả nhất hiện nay. Để so sánh, Lucid Air — trước đây được coi là chiếc xe điện hiệu quả nhất — có mức tiêu thụ là 230 Wh/mi.

Với hiệu suất này, Cybercab có thể di chuyển khoảng 6 dặm chỉ với 1 kWh điện. Đây là tin tuyệt vời cho một công ty có kế hoạch vận hành những chiếc xe này khoảng 20 giờ mỗi ngày. Trong khi đó, các xe điện tiêu chuẩn thường chỉ đi được khoảng 3 đến 4 dặm cho mỗi kWh.

Thiếu kế hoạch triển khai cụ thể

Mặc dù thông số kỹ thuật rất ấn tượng, nhưng những gì còn thiếu vẫn là một kế hoạch thực sự để đưa những chiếc xe này vào vận hành. Tại thời điểm xuất bản bài viết, Tesla chỉ đang vận hành dưới 60 chiếc robotaxi Model Y tại một số thành phố ở bang Texas — bất chấp tuyên bố của Musk rằng chúng sẽ có sẵn cho một nửa dân số Mỹ vào cuối năm 2025.

Tesla đang tích cực xin giấy phép để triển khai dịch vụ tại Las Vegas, cũng như một số thành phố ở Florida. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa công bố thời điểm cụ thể nào cho việc bắt đầu vận hành thương mại đội xe Cybercab.