Honda khởi động tương lai hybrid với nguyên mẫu Accord và RDX mới

Honda đã công bố các nguyên mẫu của hai mẫu xe hybrid mới, bao gồm sedan Accord và SUV Acura RDX, trong buổi họp báo kinh doanh thường niên tuần này. Đây là những chiếc xe đầu tiên được xây dựng trên một nền tảng mới mà hãng cho biết sẽ bắt đầu tung ra thị trường vào năm tới. Trước đó, RDX đã được công bố là chiếc SUV đầu tiên của Honda sử dụng phiên bản hệ thống hybrid hai động cơ thế hệ tiếp theo.

Nguyên mẫu Acura RDX Hybrid

Honda cũng thông báo hủy bỏ mục tiêu đạt 20% doanh số từ xe EV vào năm 2030 và mục tiêu 100% doanh số từ xe EV và xe pin nhiên liệu vào năm 2040. Thay vào đó, hãng xe Nhật Bản hiện có kế hoạch "tái phân bổ nhiều nguồn lực phát triển và sản xuất hơn vào các mẫu xe hybrid".

Chiến lược mới và kế hoạch triển khai

Honda dự kiến sẽ tung ra tổng cộng 15 mẫu xe hybrid thế hệ tiếp theo trên toàn cầu vào cuối năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2030, tập trung chủ yếu tại thị trường Bắc Mỹ. Các mẫu xe "có kích thước lớn" sẽ bắt đầu ra mắt tại Bắc Mỹ vào năm 2029.

Nguyên mẫu Honda Accord Hybrid

Một trong những điểm nhấn công nghệ là việc Honda dự định cắt giảm chi phí hệ thống hybrid thế hệ tiếp theo hơn 30%. Khi kết hợp với nền tảng mới và hệ dẫn động cầu điện (electric AWD), điều này sẽ giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu hơn 10% so với hệ thống được ra mắt vào năm 2023.

Công nghệ hỗ trợ lái xe và sản xuất

Hệ thống ADAS (hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao) thế hệ tiếp theo của Honda dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2028 và sẽ xuất hiện trên hơn 15 mẫu xe trong vòng năm năm. Về mặt sản xuất, Honda đang tái phân bổ công suất tại các nhà máy ở Ohio để sản xuất xe chạy xăng và xe hybrid. Đồng thời, hãng sẽ làm việc với đối tác LG để chuyển đổi một phần dây chuyền sản xuất pin EV tại liên doanh sang sản xuất pin hybrid.

Tại thị trường Nhật Bản, Honda có kế hoạch "mở rộng danh mục xe EV chủ yếu trong phân khúc xe mini (kei car)", bắt đầu bằng phiên bản điện của mẫu xe nhỏ N-BOX vào năm 2028.

Vào tháng 3, Honda đã thông báo sẽ ghi nhận khoản giảm giá trị tài sản lên tới 2,5 nghìn tỷ yên (15,7 tỷ USD) đối với các khoản đầu tư vào xe EV. Hiện tại, Honda cho biết các khoản lỗ liên quan đến xe EV sẽ được "giải quyết" vào năm 2029 và hãng sẽ đánh giá lại kế hoạch xe EV vào năm 2030.