Lucid Motors rút lại dự báo sản lượng năm nay khi thừa hàng tồn kho và cắt giảm nhân sự

Lucid Motors cho biết họ không còn chắc chắn sẽ sản xuất và bán bao nhiêu chiếc xe điện trong năm nay, khi hãng đang phải điều hướng qua giai đoạn chuyển đổi sang giám đốc điều hành mới và đẩy mạnh các biện pháp cắt giảm chi phí trên toàn công ty.

Vào tháng 2, công ty từng lên kế hoạch sản xuất từ 25.000 đến 27.000 xe trong năm nay. Mặc dù con số này vẫn còn xa so với ước tính hàng trăm nghìn chiếc mà Lucid Motors từng đưa ra khi lần đầu tiên lên sàn chứng khoán vào năm 2021, nhưng nó đại diện cho một bước nhảy vọt đáng kể so với con số khoảng 18.000 xe của năm ngoái.

Việc rút lại dự báo của Lucid được thông báo trong cuộc gọi thu nhập quý đầu tiên bởi giám đốc tài chính Taoufiq Boussaid. Quyết định này được đưa ra chỉ vài tháng sau khi công ty sa thải 12% nhân sự, một thông tin mà TechCrunch lần đầu tiên đưa tin vào tháng 2. Lucid Motors cho biết trong một hồ sơ đăng ký mới đây rằng các đợt sa thải này sẽ tốn khoảng 40 triệu USD trong ngắn hạn, nhưng công ty tin rằng các biện pháp cắt giảm này sẽ tiết kiệm được tới 500 triệu USD trong vài năm tới.

Ông Boussaid cho rằng quyết định rút lại hướng dẫn của Lucid Motors cho cả năm là một "quyết định về quản trị", và rằng CEO mới Silvio Napoli đang tiến hành rà soát lại hoạt động kinh doanh. Ông Boussaid nói rằng Lucid Motors dự kiến sẽ cung cấp một "nhận diện cập nhật đầy đủ" trong cuộc gọi thu nhập quý hai vào vài tháng tới.

"Rõ ràng là việc hiện thực hóa tiềm năng đầy đủ của Lucid sẽ yêu cầu sự tập trung sắc bén hơn và thực thi nhất quán, đặc biệt là围绕 sự đơn giản hóa, ưu tiên hóa và tốc độ," ông Napoli nói trong cuộc gọi.

Lucid Motors cũng chia sẻ rằng họ có một quý đầu tiên tồi tệ hơn mong đợi, chủ yếu do gián đoạn sản xuất trong 29 ngày và lệnh tạm ngừng bán hàng do vấn đề với nhà cung cấp ghế ngồi. Những vấn đề này cuối cùng đã làm đẩy lên mức hàng tồn kho của Lucid Motors, và công ty cho biết họ sẽ phải quản lý kỹ lưỡng sản lượng sản xuất trong ngắn hạn để giảm bớt sự dư thừa này.

"Chúng tôi không bị giới hạn về công suất. Chúng tôi bị giới hạn bởi sự kỷ luật của chính mình là không sản xuất hàng tồn kho trước nhu cầu. Khi điều kiện thị trường phát triển, chúng tôi sẽ điều chỉnh quy mô sản xuất cho phù hợp," ông Boussaid nhấn mạnh.

Tất cả những diễn biến này diễn ra trong bối cảnh Lucid Motors được cho là sẽ bắt đầu xây dựng chiếc xe có sản lượng cao đầu tiên trong năm nay, với giá dưới 50.000 USD. Công ty từng nói họ sẽ bắt đầu sản xuất chiếc EV đầu tiên trên nền tảng cỡ trung này vào cuối năm 2026. Vào thứ Ba, công ty tập trung vào năm tới, cho biết họ "vẫn đi đúng tiến độ cho việc tăng cường sản xuất dòng cỡ trung vào năm 2027."

Ngoài ra, Lucid Motors cũng đang lên kế hoạch ra mắt dịch vụ robotaxi với Uber và Nuro vào cuối năm nay, sử dụng các phiên bản tự hành của mẫu SUV Gravity. Lucid đã xác nhận vào thứ Ba rằng họ vẫn đi đúng kế hoạch để bắt đầu sản xuất các phiên bản xe sẵn sàng lăn bánh của những dòng xe này trong quý cuối năm.