SpaceX lần đầu đưa tầng trên Starship vào quỹ đạo Trái Đất ngày 22/9

SpaceX đã sẵn sàng cho chuyến bay thử nghiệm thứ 14 của siêu tên lửa Starship, và lần này công ty sẽ chính thức thử đưa tầng trên của tên lửa vào quỹ đạo Trái Đất. Thông tin được SpaceX công bố hôm thứ Ba, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chương trình phát triển hệ thống phóng thế hệ mới của hãng.

Lịch trình và mục tiêu chuyến bay

Chuyến phóng thử nghiệm dự kiến diễn ra vào ngày 22/9, với khung thời gian phóng kéo dài 75 phút, bắt đầu từ 7 giờ 15 phút theo giờ miền Trung nước Mỹ (khoảng 19 giờ 15 phút giờ Việt Nam).

Trong chuyến bay này, SpaceX dự kiến triển khai lô vệ tinh Starlink thế hệ thứ ba (V3) đầu tiên vào mạng lưới gồm 10.000 vệ tinh internet của mình. Công ty kỳ vọng sẽ đưa 26 vệ tinh V3 lên quỹ đạo trong lần thử nghiệm này.

Nếu thành công, đây sẽ là lần phóng Starship đầu tiên tạo ra doanh thu cho bộ phận phóng của SpaceX — dù nguồn thu đó đến từ một bộ phận khác trong cùng công ty.

Bối cảnh sau khi SpaceX lên sàn

Đây là chuyến bay thử nghiệm Starship thứ hai kể từ khi SpaceX trở thành công ty đại chúng trong đợt IPO lớn nhất lịch sử vào tháng 6.

Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào tháng 7, khi SpaceX lần đầu triển khai thành công vệ tinh Starlink V3 — tuy nhiên lô vệ tinh này chỉ nhằm kiểm tra khả năng triển khai của Starship và đã bốc cháy trong khí quyển Trái Đất sau khoảng 20 phút.

Việc đưa tầng trên của Starship vào quỹ đạo Trái Đất sẽ là một cột mốc lớn đối với SpaceX. Công ty đã chi hàng tỷ USD cho chương trình này và đang hướng tới việc loại bỏ dần hai tên lửa Falcon 9 và Falcon Heavy để chuyển hoàn toàn sang Starship.

Người sáng lập kiêm CEO Elon Musk cho biết điều đó sẽ xảy ra khi Starship có thể bay "ổn định vài lần mỗi tuần", nhằm tiết kiệm "nguồn lực kỹ thuật và sản xuất khan hiếm của SpaceX".

Áp lực từ cam kết sau IPO

SpaceX cần Starship đạt được độ tin cậy trong việc lên quỹ đạo, quay trở về Trái Đất và tái sử dụng nhanh chóng để thực hiện những cam kết về tần suất phóng dày đặc mà công ty đã đưa ra trong quá trình IPO.

Tuy nhiên, chuyến bay thử nghiệm thứ 14 chỉ kiểm tra phần đầu tiên của bài toán đó. Musk gần đây đã rút lại tuyên bố trước đó rằng SpaceX có thể thử dùng tháp phóng để bắt tầng trên của Starship trong chuyến bay này, với lý do một vụ nổ sẽ là bước lùi quá lớn đối với công ty ở thời điểm hiện tại.

Tầng đẩy Super Heavy vẫn là bài toán nan giải

SpaceX cũng sẽ không thử bắt tầng đẩy Super Heavy trong lần này. Công ty đã gặp nhiều khó khăn với tầng đẩy trong vài chuyến bay thử gần đây và đã thực hiện nhiều thay đổi để ngăn ngừa thất bại.

Đáng chú ý, tầng đẩy vẫn gặp trục trặc trong việc khởi động lại động cơ đúng cách sau khi tách khỏi tầng trên Starship ở chuyến bay thứ 13 hồi tháng 7. Với nhiệm vụ lần này, SpaceX cho biết đã thực hiện thêm một loạt "sửa đổi" đối với phần cứng và phần mềm của tầng đẩy nhằm "khắc phục các vấn đề gặp phải ở chuyến bay trước".

Tín hiệu tích cực từ tầng trên

SpaceX đạt được nhiều thành công hơn với tầng trên của Starship ở chuyến bay thứ 13. Dù chưa vào tới quỹ đạo, tầng trên đã có hành trình suôn sẻ qua màn hạ cánh mô phỏng xuống Ấn Độ Dương và thậm chí không phát nổ khi lật nghiêng xuống nước.

Điều này cho phép SpaceX dành vài tháng qua để trục vớt và kéo dần tầng trên trở về trụ sở tại Texas. Công ty cho biết đã thực hiện thêm các thay đổi đối với tấm chắn nhiệt của Starship dựa trên những gì học được từ việc nghiên cứu tầng trên thu hồi được ở chuyến bay thứ 13.

Ý nghĩa đối với người dùng Việt Nam

Với người dùng internet vệ tinh tại Việt Nam, sự phát triển của Starlink thế hệ V3 có thể mang lại dung lượng lớn hơn, tốc độ cao hơn và độ trễ thấp hơn — những yếu tố quan trọng đối với khu vực vùng sâu, vùng xa, hải đảo hoặc nơi hạ tầng cáp quang chưa vươn tới.

Việc Starship chứng minh được khả năng phóng thường xuyên với chi phí thấp hơn cũng được kỳ vọng sẽ gián tiếp thúc đẩy cạnh tranh trong thị trường internet vệ tinh toàn cầu, mở ra nhiều lựa chọn hơn cho người dùng trong khu vực.