Torcal – Mẫu xe điện hoàn toàn đầu tiên của Bentley chính thức ra mắt

Bentley vừa chính thức trình làng Torcal — mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử hơn một thế kỷ của thương hiệu Anh quốc. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng, đánh dấu sự chuyển mình từ động cơ đốt trong truyền thống sang kỷ nguyên xe điện.

Thiết kế: gọn gàng và vuông vức hơn kỳ vọng

Theo các phóng viên từng được Bentley cho trải nghiệm mẫu xe ngụy trang trước đó, lớp bọc camo đã đánh lừa khá hiệu quả. Khi lộ diện, Torcal có phần thân gọn gàng và vuông vức hơn so với vẻ ngoài phồng tròn mà lớp ngụy trang gợi lên.

Chiếc xe mang nhiều ý tưởng từ concept EXP 15 ra đường thực tế, dù không giữ được tỷ lệ kéo dài thanh thoát của bản concept.

Torcal được đặt tên theo một khối đá tự nhiên nổi tiếng ở Tây Ban Nha. Xe có kích thước nhỏ hơn Bentayga và dự kiến sẽ nằm dưới mẫu SUV này về mặt giá bán — hoặc ít nhất là dưới phiên bản PHEV của Bentayga. Tuy nhiên, Bentley chưa tiết lộ mức giá cụ thể dành cho thị trường Mỹ.

Nền tảng kỹ thuật: chia sẻ công nghệ với Porsche

Bên dưới lớp vỏ, Torcal sử dụng nền tảng khá quen thuộc. Bentley chia sẻ công nghệ với Porsche khi cả hai đều thuộc tập đoàn Volkswagen Group. Công suất của xe có thể không "khủng" bằng phiên bản Cayenne thuần điện, nhưng vẫn ở mức rất ấn tượng.

• Phiên bản tiêu chuẩn: công suất đỉnh 810 mã lực (604 kW) và mô-men xoắn 880 lb-ft (1.194 Nm), tăng tốc 0–60 mph trong 3,3 giây (0–100 km/h mất 3,4 giây).
• Phiên bản Torcal S: công suất 875 mã lực (653 kW) và mô-men xoắn 995 lb-ft (1.350 Nm), tăng tốc 0–60 mph chỉ trong 2,8 giây (2,9 giây cho 0–100 km/h), tốc độ tối đa 162 mph (260 km/h), cao hơn mức 155 mph (250 km/h) của bản tiêu chuẩn.

Trải nghiệm lái: V8 về âm thanh, Flying Spur về độ êm

Một trong những điểm đáng chú ý nhất mà Bentley nhấn mạnh là cảm giác lái của Torcal. Xe nghe như một chiếc V8, vận hành êm ái như Flying Spur nhưng lại linh hoạt như Continental GT. Đây là sự kết hợp tham vọng, nhằm giữ trọn bản sắc của một chiếc Bentley truyền thống ngay cả khi không còn động cơ đốt trong.

Dù vậy, các con số về tốc độ tối đa phần lớn chỉ mang tính lý thuyết, bởi rất ít nơi trên thế giới cho phép chạy hết tốc lực — ngoại trừ một số đoạn đường cao tốc không giới hạn ở Đức.

Ý nghĩa với thị trường và người dùng Việt Nam

Với người yêu xe tại Việt Nam, Torcal là minh chứng cho thấy ngay cả những thương hiệu siêu sang cũng đang chuyển dịch mạnh mẽ sang điện hóa. Đây cũng là tín hiệu cho thấy các dòng xe thuần điện hạng sang sẽ sớm trở thành tiêu chuẩn, thay vì chỉ là lựa chọn thay thế.

Dù giá bán chưa được công bố, nhiều khả năng Torcal sẽ nằm trong phân khúc siêu sang dành cho khách hàng thu nhập cao. Với thị trường Việt Nam, các mẫu xe Bentley thường được nhập khẩu chính hãng hoặc qua tư nhân với mức thuế rất cao, nên Torcal nhiều khả năng sẽ chỉ dành cho một nhóm khách hàng rất nhỏ.

Sự ra đời của Torcal cho thấy Bentley đang nghiêm túc với cam kết điện hóa toàn diện, và đây có thể là khởi đầu cho một thế hệ xe điện mới mang đậm DNA của thương hiệu Anh quốc.