Uber hợp tác Zipline: Giao đồ ăn bằng drone, mục tiêu 1 triệu chuyến/ngày vào 2029

Uber vừa chính thức bắt tay với công ty drone Zipline để đưa dịch vụ giao đồ ăn trên không vào hoạt động trong năm nay. Với khoản đầu tư chiến lược vào Zipline, Uber đặt mục tiêu xây dựng mạng lưới giao hàng lai lớn nhất thế giới, kết hợp giữa người giao truyền thống, robot và drone, hướng tới cột mốc 1 triệu chuyến giao mỗi ngày vào năm 2029.

Bước đi chiến lược giữa cuộc đua giao hàng trên không

Hình ảnh drone giao hàng của Zipline

Theo thông báo chính thức, Uber và Zipline sẽ triển khai các chuyến giao Uber Eats bằng drone đầu tiên tại khu vực Dallas-Fort Worth (Texas, Mỹ) — nơi Zipline đã vận hành thành công từ năm 2025. Sau đó, dịch vụ sẽ mở rộng ra hàng chục thành phố khác trên khắp nước Mỹ.

Đây không phải là lần đầu tiên Uber nhảy vào lĩnh vực drone delivery. Trước đó, hãng từng ký thỏa thuận tương tự với công ty Flytrex, cũng kèm theo khoản đầu tư. Tuy nhiên, việc hợp tác với Zipline — một công ty có bề dày kinh nghiệm vận hành tại Rwanda, Ghana, Nhật Bản, Nigeria, Bờ Biển Ngà và Kenya — được xem là bước tiến quan trọng hơn nhiều.

Zipline bắt đầu hoạt động từ năm 2016 tại Rwanda, chuyên giao vật tư y tế đến các vùng sâu vùng xa trong vài phút. Đến nay, công ty đã thực hiện hơn 2 triệu chuyến giao hàng thành công.

Lợi thế từ quy định mới và áp lực cạnh tranh

Sự hợp tác này diễn ra trong bối cảnh Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang đề xuất các quy định mới nhằm nới lỏng việc triển khai drone giao hàng, sau chỉ đạo từ chính quyền Mỹ vào năm 2025. Nhờ đó, các công ty có thể bay xa hơn, chi phí thấp hơn và mở rộng phạm vi hoạt động nhanh chóng.

Trong khi Uber chọn cách hợp tác với bên thứ ba, đối thủ trực tiếp của họ là DoorDash lại đang tìm kiếm sự chấp thuận của FAA để tự vận hành đội bay riêng. Tháng trước, DoorDash đã ra mắt chương trình giao hàng bằng drone mang tên DoorDash Air, cho thấy cuộc đua giành thị phần trong thị trường tiềm năng trị giá 7,7 tỷ USD vào năm 2031 đang nóng lên từng ngày.

Mô hình giao hàng lai: Người, robot và drone

Uber cho biết drone của Zipline có thể đưa đơn hàng đến tận sân trước nhà khách hàng chỉ trong "vài phút". Hãng đang xây dựng một mạng lưới giao hàng hybrid với ba phương thức: nhân viên giao hàng truyền thống, robot vỉa hè và drone. Tùy vào vị trí địa lý và loại đơn hàng, hệ thống sẽ tự động chọn phương thức giao hàng tối ưu nhất cho từng khách hàng.

Mô hình này hứa hẹn mang lại trải nghiệm nhanh chóng hơn cho người dùng tại các khu vực ngoại ô hoặc vùng sâu, nơi việc giao hàng bằng xe máy hoặc ô tô thường gặp nhiều trở ngại. Với người dùng Việt Nam, đây cũng là một xu hướng đáng chú ý khi các nền tảng giao đồ ăn trong nước đang không ngừng tìm cách tối ưu thời gian giao hàng, và drone có thể là một hướng đi tiềm năng trong tương lai gần.

Kỳ vọng và thách thức phía trước

Dù tham vọng là rất lớn, Uber và Zipline vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức, từ vấn đề an toàn, quản lý không phận đến chi phí vận hành. Tuy nhiên, với việc FAA đang nới lỏng quy định và nguồn vốn đầu tư dồi dào, câu hỏi không còn là "liệu drone có được dùng để giao đồ ăn không", mà là "khi nào nó trở thành tiêu chuẩn mới" trong ngành giao nhận toàn cầu.