Waymo chính thức mở dịch vụ robotaxi tại Las Vegas

Waymo đã chính thức mở dịch vụ robotaxi cho công chúng tại Las Vegas, chỉ vài tuần sau khi nhận được phê duyệt cuối cùng từ cơ quan quản lý giao thông bang Nevada.

Robotaxi của Waymo trên đường phố Las Vegas

Công ty thuộc sở hữu của Alphabet cho biết hôm thứ Hai rằng họ sẽ mời người dùng công cộng tham gia theo từng đợt cuốn chiếu, áp dụng đúng quy trình triển khai mà hãng đã thực hiện tại 14 thành phố khác.

Khởi đầu với vài chục xe, mở rộng dần theo thời gian

Waymo bắt đầu với "vài chục" chiếc robotaxi minivan Ojai mới, phục vụ khu vực Las Vegas bao gồm dải Strip ở phía nam Xa lộ 589 và kéo dài tới Boulder Junction, theo thông tin từ người phát ngôn của hãng. Đội xe và phạm vi hoạt động sẽ dần được mở rộng.

Hiện tại, người dùng muốn trải nghiệm phải đăng ký nhận lời mời và chờ nhận mã truy cập. Thông thường, Waymo sẽ mở dịch vụ cho tất cả mọi người trong vòng một đến hai tháng kể từ thời điểm ra mắt chính thức.

Đây là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng nhanh của Waymo tại Mỹ và châu Âu, khi các đối thủ như Tesla và Zoox đang cố gắng thu hẹp khoảng cách.

Thị trường thứ 15 và cuộc đua robotaxi ngày càng nóng

Thông báo này diễn ra sau vài tuần bận rộn của Waymo. Đầu tháng này, hãng đã bắt đầu phục vụ công chúng được mời tại Denver, San Diego và Tampa.

Las Vegas là thị trường thứ 15 của Waymo — nơi các đối thủ như Tesla, Zoox và Motional cũng đang lên kế hoạch ra mắt dịch vụ robotaxi thương mại. Waymo hiện cũng đang vận hành tại Austin, Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, Nashville, Phoenix và vùng Vịnh San Francisco. Hãng từng khai trương rồi tạm dừng dịch vụ tại San Antonio.

Giới hạn số lượng xe và cạnh tranh tại Clark County

Việc Waymo tiến vào Las Vegas diễn ra sau khi Cơ quan Giao thông Nevada phê duyệt hoạt động robotaxi thương mại tại Quận Clark — nơi có thành phố Las Vegas. Tesla và Uber cũng đã nhận được phê duyệt tương tự.

Cụ thể, Waymo được cấp phép vận hành tối đa 1.000 xe tự hành trong năm tới, trong khi Tesla được phép triển khai tới 5.000 xe, và Uber tối đa 1.000 robotaxi thông qua hợp tác với Motional (công ty con của Hyundai) và Zoox. Tổng cộng, các giấy phép này cho phép triển khai tới 8.000 robotaxi trên toàn quận trong 12 tháng tới.

Tuy nhiên, khả năng ba công ty đạt được những con số này là không cao. Hiện Waymo sở hữu đội xe hơn 4.000 robotaxi trải khắp hơn một chục thành phố. Còn kỹ sư trưởng phụ trách Cybercab của Tesla, Eric Early, nói với cơ quan quản lý bang trong cuộc họp hồi tháng 8 rằng ông không nghĩ công ty sẽ "cực kỳ hài lòng nếu đạt được khoảng 2.500 xe, có thể cao hơn một chút, trong năm tới".

Ngay cả khi không đạt được những con số đó, thành phố này vẫn có thể bị bão hòa robotaxi trong vòng một năm tới.

Ý nghĩa với thị trường xe tự hành

Sự kiện này phản ánh giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ của ngành xe tự hành, khi các ông lớn công nghệ đua nhau mở rộng dịch vụ ra nhiều bang và nhiều quốc gia. Với người dùng Việt Nam, đây là tín hiệu cho thấy mô hình taxi không người lái đang dần trở thành dịch vụ phổ thông tại các đô thị lớn trên thế giới — một xu hướng đáng theo dõi, dù còn nhiều rào cản về hạ tầng, pháp lý và chi phí để có thể xuất hiện tại khu vực Đông Nam Á.