Waymo phát hành bản cập nhật thu hồi để giải quyết vấn đề xe tự lái gặp ngập lụt
Waymo đã phát hành lệnh thu hồi phần mềm nhằm khiến đội xe robotaxi của họ thận trọng hơn khi gặp các khu vực ngập lụt. Hiện tại, công ty vẫn đang trong quá trình phát triển giải pháp khắc phục triệt để cho sự cố này.

Waymo phát hành bản cập nhật thu hồi để giải quyết vấn đề xe tự lái gặp ngập lụt
Vào thứ Ba vừa qua, Cục An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã thông báo về việc Waymo phát hành một bản cập nhật phần mềm cho đội xe gần 4.000 chiếc. Mục tiêu của bản cập nhật này là giúp các phương tiện tự lái tránh xa những con đường bị ngập nước.
Tuy nhiên, công ty vẫn chưa giải quyết triệt để vấn đề về cách xử lý của xe trong các điều kiện thời tiết này. Theo tài liệu từ NHTSA, cơ quan an toàn liên bang cho biết Waymo hiện vẫn đang "phát triển giải pháp khắc phục cuối cùng cho đợt thu hồi này".
Vấn đề kỹ thuật và quy mô ảnh hưởng
Theo NHTSA, vấn đề dường như nằm ở việc các xe robotaxi của Waymo chỉ giảm tốc độ thay vì dừng hẳn khi gặp phải những con đường ngập nước mà không thể vượt qua. Sự cố này ảnh hưởng đến cả những xe robotaxi sử dụng hệ thống xe tự lái thế hệ thứ năm và thứ sáu của Waymo.
Cơ quan quản lý cho biết lệnh thu hồi này áp dụng cho 3.791 xe. Con số này giúp chúng ta có cái nhìn cập nhật hơn về quy mô đội xe của Waymo đang hoạt động trên đường phố tại khoảng một chục thành phố của Mỹ.
Nguyên nhân dẫn đến thu hồi
Waymo quyết định thực hiện lệnh thu hồi vào cuối tháng 4 sau khi đội xe robotaxi gặp khó khăn trong việc di chuyển qua vùng ngập lụt tại trung tâm Texas. Trong một sự cố cụ thể, một chiếc robotaxi không có hành khách đã bị nước cuốn trôi tại San Antonio. Công ty cũng đã tạm dừng hoạt động tại thành phố này.
Theo NHTSA, bản cập nhật ban đầu được gửi đến đội xe đã áp dụng "các hạn chế vào những thời điểm và địa điểm có nguy cơ cao gặp phải đường ngập nước, đặc biệt là trên các tuyến đường có tốc độ cao".
"Chúng tôi đã xác định được một lĩnh vực cần cải thiện liên quan đến làn đường ngập không thể vượt qua, đặc biệt trên các tuyến đường tốc độ cao, và đã quyết định nộp đơn thu hồi phần mềm tự nguyện với NHTSA liên quan đến tình huống này," Waymo cho biết trong một tuyên bố. "Chúng tôi đang nỗ lực triển khai các biện pháp bảo vệ phần mềm bổ sung và đã đưa ra các giải pháp giảm thiểu, bao gồm tinh chỉnh quy trình hoạt động trong thời tiết khắc nghiệt trong những giai đoạn mưa lớn, cũng như hạn chế tiếp cận các khu vực có thể xảy ra lũ quét."
Lịch sử các đợt thu hồi trước đó
Đây không phải là lần đầu tiên Waymo phát hành lệnh thu hồi cho xe tự lái của mình. Đợt thu hồi đầu tiên diễn ra vào tháng 2 năm 2024 sau khi công ty phát hiện hai xe robotaxi tại Phoenix đã lần lượt đâm vào cùng một chiếc xe đang được kéo.
Kể từ đó, Waymo đã thực hiện các đợt thu hồi để sửa chữa các vụ va chạm tốc độ thấp với cổng bãi đỗ xe và cột điện, cũng như giải quyết việc lái xe trái phép gần các xe buýt trường học.
Bài viết liên quan

Công nghệ
Cerebras, đối tác thân thiết của OpenAI, sẵn sàng cho đợt IPO kỷ lục định giá tới 26,6 tỷ USD
04 tháng 5, 2026

Công nghệ
Microsoft giới thiệu Surface Pro 12 và Surface Laptop 8: Sức mạnh chip Intel, giá thành gây sốc
19 tháng 5, 2026
Công nghệ
Trang web ngăn chặn tự tử tại Hà Lan bị phát hiện chia sẻ dữ liệu người dùng cho các công ty công nghệ
13 tháng 5, 2026
