Waymo thu hồi phần mềm taxi tự lái sau sự cố cố vượt qua đường ngập nước

Waymo thu hồi phần mềm taxi tự lái sau sự cố cố vượt qua đường ngập nước

Đây là đợt thu hồi đầu tiên dành cho hệ thống lái tự động thế hệ thứ sáu của Waymo.

Waymo đang thu hồi phần mềm lái xe tự động cho phép các phương tiện của mình di chuyển vào những con đường ngập nước. Đợt thu hồi này ảnh hưởng đến 3.791 chiếc xe đang hoạt động dựa trên hệ thống thế hệ thứ năm và thứ sáu của Waymo.

Một chiếc xe Waymo di chuyển dưới cơn mưa ở Austin

Trong các tài liệu đệ trình lên Cục An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), công ty con của Alphabet cho biết một chiếc robotaxi Waymo không có người lái “đã gặp phải một đoạn đường ngập nước không thể vượt qua có giới hạn tốc độ 40 dặm/giờ (khoảng 64 km/h)”. Mặc dù đã phát hiện ra con đường ngập nước, phương tiện này “vẫn tiếp tục di chuyển ở tốc độ giảm”. Waymo cho biết họ đang tìm giải pháp khắc phục. Trong thời gian chờ đợi, công ty đã cập nhật các xe của mình để “tăng cường các ràng buộc liên quan đến thời tiết và cập nhật bản đồ của xe”.

Mặc dù không ai bị thương trong vụ việc, sự cố này làm nổi bật rủi ro mà các công ty xe hơi không người lái phải đối mặt khi gặp điều kiện đường thay đổi do thời tiết khắc nghiệt. Trong vài năm đầu hoạt động, Waymo đã chiến lược chọn các thành phố có khí hậu ấm áp và khô ráo — những nơi như Phoenix, Los Angeles, Atlanta và Austin. Tuy nhiên, khi công ty hướng đến danh sách các thành phố ở Bờ Đông, bao gồm Boston, New York City và Washington, DC, cho giai đoạn mở rộng tiếp theo, khả năng xử lý thời tiết bất lợi hơn sẽ trở thành một thử thách then chốt.

Đây là lần thu hồi đầu tiên của hệ thống thế hệ thứ sáu, được ra mắt vào đầu năm nay và dành cho “sản xuất số lượng lớn”. Đội xe hiện tại của Waymo bao gồm các xe Jaguar I-PACE chạy trên công nghệ thế hệ thứ năm, lần đầu ra mắt vào tháng 3 năm 2020. Hệ thống đó đã bị thu hồi năm lần, bao gồm cả việc vượt qua xe buýt trường đang dừng lại và đâm vào các vật thể tĩnh.

Hệ thống thế hệ thứ sáu được thiết kế để hoạt động liền mạch trên nhiều loại phương tiện, bắt đầu với xe van nhỏ Zeekr RT (được đổi thương hiệu thành Ojai) và tiếp theo là Hyundai Ioniq 5. Waymo đang đàm phán với các nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm cả Toyota, về các mẫu xe trong tương lai.