Waymo tạm ngừng dịch vụ đường cao tốc và thu hồi phần mềm do lo ngại an toàn

Waymo tạm ngừng dịch vụ đường cao tốc và thu hồi phần mềm do lo ngại an toàn

Vào thứ Năm, nhiều khách hàng của Waymo đã nhận thấy sự thay đổi bất thường khi mở ứng dụng: dịch vụ đường cao tốc đã biến mất. Những chuyến đi thường chỉ mất vài phút trên đường cao tốc nay được dự báo sẽ kéo dài đáng kể khi phải đi qua các đường nội địa.

Waymo xe tự lái trên đường cao tốc

Công ty con của Alphabet sau đó đã xác nhận việc tạm dừng hoạt động lái xe trên đường cao tốc tại tất cả các thị trường của Mỹ do lo ngại về các khu vực đang thi công xây dựng. Đồng thời, họ cũng tạm dừng dịch vụ tại Atlanta, Georgia và San Antonio, Texas do các vấn đề liên quan đến đường ngập nước.

Nguyên nhân và các sự cố gần đây

Theo một phát ngôn viên của Waymo, quyết định ngừng chạy trên đường cao tốc được đưa ra vì lo ngại về các khu vực xây dựng, mặc dù họ không làm rõ cụ thể loại vấn đề gì mà xe của Waymo đang gặp phải tại những khu vực này. Việc lái xe trên đường nội địa vẫn không bị ảnh hưởng.

Tuy nhiên, tình hình tại Atlanta và San Antonio phức tạp hơn. Động thái này diễn ra sau khi một số chiếc robotaxi của Waymo bị phát hiện đã lao qua những con đường ngập nước với tốc độ cao tại Texas. Điều này đã buộc công ty phải phát hành lệnh thu hồi phần mềm (software recall) cho toàn bộ đội xe của mình.

Xe tự lái Waymo

Đây là chuỗi tiêu đề không mấy tích cực gần đây đối với công ty robotaxi này. Mặc dù đã có tiến bộ vượt bậc trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và thương tích, Waymo vẫn thường xuyên gặp phải các sự cố ở những tình huống ngoại lệ (edge-case).

• Tuần trước, một khu dân cư ở Atlanta đã bị tê liệt bởi những chiếc Waymo không khách, gây ra tắc nghẽn giao thông trong một ngõ cụt.
• Tại Dallas, một tài xế đã quay được cảnh một chiếc Waymo phóng qua đèn đỏ ở một ngã tư đông đúc.

Thách thức trong việc mở rộng quy mô

Việc tạm dừng diễn ra trong bối cảnh công ty thuộc sở hữu của Alphabet đang tăng tốc mạnh mẽ vào các thị trường mới với mục tiêu đạt 1 triệu chuyến có trả phí mỗi tuần. Hiện tại, họ đang thực hiện khoảng 500.000 chuyến mỗi tuần.

Waymo cũng đang trên bờ vực triển khai loại phương tiện hoàn toàn mới, chiếc xe điện van Ojai do Zeekr sản xuất. Đây sẽ là chiếc xe đầu tiên trang bị phần mềm lái xe tự hành thế hệ thứ sáu của công ty.

Các chuyến đi trên đường cao tốc đóng vai trò quan trọng vì chúng giúp giảm thời gian di chuyển và mở ra các tuyến đường quan trọng về mặt tài chính, chẳng hạn như đi lại từ sân bay. Waymo từng coi khả năng lái xe trên đường cao tốc là yếu tố then chốt khi tìm cách mở rộng quy mô kinh doanh và cạnh tranh gay gắt hơn với các dịch vụ chia sẻ chuyến xe truyền thống như Uber và Lyft. Trước sự cố này, các chuyến đi đường cao tốc của Waymo chỉ có sẵn tại San Francisco, Los Angeles, Phoenix và Miami.

Hiện tại, chưa có thông tin chính thức về thời điểm Waymo sẽ trở lại đường cao tốc hay khôi phục dịch vụ tại Atlanta và San Antonio.