Wayve và Uber vượt Waymo khi triển khai taxi tự lái trả phí tại London

Wayve và Uber vừa trở thành những đơn vị đầu tiên triển khai dịch vụ xe tự lái trả phí tại thủ đô London, với 15 chiếc Ford Mustang chạy điện hoạt động trên đường phố. Dù vẫn cần tài xế an toàn ngồi trong xe, mẫu xe kế tiếp là Nissan LEAF được kỳ vọng sẽ loại bỏ hoàn toàn người điều khiển nhờ hệ thống NVIDIA DRIVE Hyperion, mở ra một chương mới cho giao thông tự hành tại Anh.

Cuộc đua công nghệ tự lái tại London nóng lên

Từ hôm nay, Wayve và Uber chính thức vận hành dịch vụ xe tự lái trả phí tại London với đội xe gồm 15 chiếc Ford Mustang chạy điện, mỗi xe đều được trang bị AI Driver của Wayve và có tài xế an toàn ngồi sẵn để giám sát. Động thái này giúp Wayve-Uber vượt lên dẫn trước Waymo - đối thủ đang trong giai đoạn thử nghiệm tại cùng thành phố.

Tại sự kiện ra mắt hôm thứ Năm, Wayve đã gây chú ý khi giới thiệu nguyên mẫu Nissan LEAF - mẫu xe kế tiếp sẽ vận hành bằng AI Driver kết hợp nền tảng NVIDIA DRIVE Hyperion. Điều đáng nói là hệ thống cảm biến trên LEAF được thiết kế liền mạch với thân xe, từ cụm cảm biến nóc xe đến các bộ phận gắn ở cánh và cản, tạo vẻ ngoài gọn gàng hơn hẳn Mustang.

Một đại diện Wayve cho biết hãng đã hợp tác chặt chẽ với Nissan trong quá trình tích hợp. Công nghệ của Wayve được thiết kế linh hoạt, có thể thích ứng với nhiều nền tảng và cấu hình cảm biến khác nhau.

Tương lai không cần tài xế an toàn

Hiện tại, dịch vụ của Wayve-Uber vẫn yêu cầu tài xế có giấy phép của TfL (Transport for London) ngồi trong xe để can thiệp khi cần thiết. Tuy nhiên, Wayve đã xác nhận rằng Nissan LEAF trong tương lai sẽ có khả năng vận hành hoàn toàn không cần người ngồi ghế lái - điều mà hiện chỉ Waymo mới làm được tại San Francisco.

Dù vậy, các xe Mustang đang chở khách trả phí vẫn mang dòng chữ "TEST VEHICLE. KEEP A SAFE DISTANCE" ở phía sau - minh chứng rõ ràng cho tính chất thử nghiệm của dịch vụ. Hành khách trả phí là một phần thiết yếu trong quá trình "học tập" của AI Driver, giúp Wayve thu thập dữ liệu thực tế nhằm cải thiện thế hệ xe tự hành tiếp theo.

Được thành lập từ năm 2017 và có trụ sở tại London, Wayve đã huấn luyện AI trên đường phố Anh từ năm 2018. Năm 2024, hãng hợp tác chiến lược với Uber với kế hoạch triển khai tại 12 thị trường toàn cầu, bắt đầu từ London. Nissan LEAF sẽ sớm xuất hiện tại Tokyo trước khi có mặt tại các thị trường khác.

Xe Ford Mustang trong chương trình thử nghiệm taxi tự lái của Wayve và Uber

Ý nghĩa đối với thị trường xe tự lái

Đối với người dùng Việt Nam, thông tin này phần nào cho thấy tương lai của taxi tự lái vẫn còn khá xa do yêu cầu khắt khe về hạ tầng giao thông và khung pháp lý. Dù vậy, sự tiến bộ của Wayve trong việc hợp tác với các hãng xe lớn như Nissan và nền tảng công nghệ từ NVIDIA cho thấy xu hướng AI thay thế tài xế đang tiến triển nhanh hơn dự kiến tại các đô thị lớn trên thế giới.