Ban lãnh đạo SpaceX và Tesla lập ủy ban đặc biệt để xem xét khả năng sáp nhập

Hội đồng quản trị của SpaceX và Tesla đã lần lượt thành lập các ủy ban đặc biệt nhằm xem xét một thương vụ sáp nhập tiềm năng giữa hai công ty. Theo Elon Musk — CEO đồng thời là cổ đông cá nhân lớn nhất của cả hai doanh nghiệp — các ủy ban này bao gồm toàn các thành viên độc lập và được lập ra theo yêu cầu của cổ đông.

Xung đột lợi ích và "vũ điệu kabuki" kỳ lạ

Phát biểu trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh quý 3 của SpaceX, Musk cho biết bản thân ông không thể tham gia vào các cuộc thảo luận của ủy ban đặc biệt vì lợi ích của ông đang xung đột.

"Bởi vì tôi là bên có xung đột lợi ích, tôi thực sự không thể tham gia thảo luận trong các ủy ban đặc biệt. Đây giống như một vũ điệu kabuki kỳ lạ, nơi hai nhóm người đang nói chuyện với nhau còn tôi thì không được có mặt trong cuộc trò chuyện đó."

Musk không tiết lộ danh tính các thành viên ủy ban, chỉ cho biết họ đều là giám đốc độc lập.

Thành phần các ủy ban

Về phía Tesla, theo hồ sơ ủy nhiệm công bố ngày 19/10, công ty có bảy thành viên hội đồng quản trị độc lập theo tiêu chuẩn niêm yết của Nasdaq, gồm: chủ tịch hội đồng Robyn Denholm, Ira Ehrenpreis (đồng thời là chủ tịch một ủy ban), cựu CTO Tesla JB Straubel, Joe Gebbia, Jack Hartung, James Murdoch và Kathleen Wilson-Thompson.

Cả Musk lẫn em trai ông là Kimbal Musk đều không được xem là thành viên độc lập.

Về phía SpaceX, công ty có sáu giám đốc độc lập, trong đó có Ehrenpreis — người đang giữ chức chủ tịch ủy ban lương thưởng và bổ nhiệm nhân sự. Các thành viên độc lập khác gồm Randy Glein, Donald Harrison, Steve Jurvetson, Luke Nosek và Roelef Boutha.

Ngoài ra, hội đồng quản trị SpaceX còn có Antonio Garcias, Musk và chủ tịch kiêm giám đốc vận hành Gwynne Shotwell, nhưng những người này không được xem là độc lập. Garcias từng ngồi trong hội đồng quản trị Tesla, là người sáng lập và lãnh đạo Valor Equity Partners — quỹ nắm 3,4% cổ phần SpaceX. Quỹ này cũng từng tài trợ cho hoạt động mua sắm phần cứng AI của SpaceX thông qua các thỏa thuận cho thuê lại.

Chưa chắc chắn, và rào cản nằm ở Tesla

Musk cho biết ông ủng hộ ý tưởng sáp nhập nhưng cảnh báo đây không phải là kết cục chắc chắn sẽ xảy ra.

"Tôi nghĩ có người ngoài kia đang mặc định rằng việc SpaceX sáp nhập với Tesla Motors là điều chắc chắn, nhưng như vậy là đánh giá quá cao. Suy cho cùng, các cổ đông phải ủng hộ thì thương vụ mới thành."

Ông cũng cho hay các ủy ban đặc biệt hiện chưa đạt được thỏa thuận về các điều khoản của bất kỳ giao dịch nào.

Việc SpaceX niêm yết công khai đã củng cố vị thế kiểm soát của Musk tại công ty — ông nắm hơn 50% quyền biểu quyết — qua đó giúp việc thu hút sự ủng hộ của cổ đông SpaceX cho thương vụ sáp nhập trở nên dễ dàng hơn. Tuy nhiên, rào cản tại Tesla lớn hơn nhiều: công ty cần 50% phiếu thuận từ toàn bộ cổ đông, chứ không chỉ những người tham gia bỏ phiếu.

Động lực phía sau thương vụ

Theo Musk, việc hợp nhất hai công ty mang lại nhiều lợi ích, đặc biệt trong bối cảnh thế giới đang tiến gần tới ngưỡng siêu trí tuệ (superintelligence). Ông nhấn mạnh lợi ích từ việc hợp tác ở nhiều lĩnh vực:

• Phát triển phần mềm AI
• Robot
• Starmind — dự án trung tâm dữ liệu AI trên quỹ đạo của SpaceX
• Terafab — dự án sản xuất chip chung giữa Tesla và SpaceX

"Tôi thực sự cho rằng việc kết hợp hai công ty lại có rất nhiều giá trị, bởi chúng ta gần như đang ở ngưỡng của kỳ dị siêu trí tuệ."

Đối với độc giả Việt Nam theo dõi lĩnh vực công nghệ, diễn biến này đáng chú ý bởi nó phản ánh xu hướng hội tụ giữa xe điện, AI và hàng không vũ trụ — những lĩnh vực mà các tập đoàn công nghệ lớn đang ngày càng lấn sâu vào nhau. Nếu thương vụ thành hiện thực, đây sẽ là một trong những vụ sáp nhập lớn nhất lịch sử ngành công nghệ.