Robot hình người Optimus của Tesla vẫn đang loay hoay tìm lối thoát

Robot hình người Optimus của Tesla đang trong giai đoạn "đau đẻ" — một quãng thời gian đầy khó khăn trên con đường từ bản thử nghiệm đến sản xuất hàng loạt.

Robot hình người Optimus của Tesla

Mục tiêu 20.000 robot mỗi tuần vẫn còn xa

Theo thông tin từ trang công nghệ The Information, Tesla đang gặp rất nhiều khó khăn để đạt được mục tiêu sản xuất 20.000 robot Optimus mỗi tuần. Thực tế, trong tháng trước, hãng xe điện này chỉ cho ra lò "vài trăm robot mỗi tuần", một con số khiêm tốn nếu đặt cạnh tham vọng đã tuyên bố.

Để phục vụ cho Optimus, Tesla đã chuyển đổi một số dây chuyền sản xuất Model S và Model X sang lắp ráp robot hình người. Tuy nhiên, chiến lược này lại nảy sinh không ít vấn đề kỹ thuật, đặc biệt là ở khâu căn chỉnh linh kiện sao cho thật chính xác.

"Không chỉ dây chuyền sản xuất Optimus là hoàn toàn mới, mà các linh kiện của Optimus còn nhỏ hơn và đòi hỏi độ chính xác khi khớp nối cao hơn hẳn so với linh kiện ô tô."

Đôi tay robot vẫn phải lắp bằng sức người

Điều đáng chú ý là ngay cả ở thế hệ Optimus "V3" hiện đang được sản xuất, phần bàn tay và cẳng tay của robot vẫn chứa hơn 100 con ốc và các chi tiết nhỏ khác, buộc phải do công nhân lắp ráp thủ công.

So với các phiên bản trước, robot V3 có trọng lượng nhẹ hơn và được trang bị nhiều camera hơn. Tuy vậy, chúng vẫn thiếu một bộ phận quan trọng đang được nghiên cứu phát triển: "găng tay cảm biến". Bộ phận này hứa hẹn sẽ cải thiện độ bền bằng cách cho phép thay thế cảm biến cảm ứng mà không cần đổi toàn bộ bàn tay — một vấn đề không hề nhỏ đối với robot hình người, vốn phải thực hiện vô số động tác chạm, nắm và cầm.

Nhiều năm trì hoãn và những lời hứa lớn

Optimus đã liên tục bị chậm tiến độ trong suốt nhiều năm qua, bất chấp việc Giám đốc điều hành Tesla là tỷ phú Elon Musk không ngừng đưa ra những tuyên bố táo bạo, gọi Optimus sẽ là "sản phẩm vĩ đại nhất mọi thời đại" của Tesla.

Hiện tại, robot Optimus mới chỉ được dùng nội bộ cho một số tác vụ nhất định trong những khu vực giới hạn, chứ chưa hoạt động phổ biến hay điều khiển từ xa. Tesla được cho là cũng có kế hoạch cho thuê robot trong giai đoạn đầu thay vì bán đứt, đồng thời thu thập dữ liệu huấn luyện để cải thiện khả năng của robot. Nhưng trước khi tính đến chuyện đó, hãng vẫn phải đưa được sản phẩm ra thị trường đã.

Bức tranh chung của ngành robot hình người

Trong khi Tesla còn vật lộn với khâu sản xuất, các nhà phát triển khác đã bắt đầu chuyển hướng sang những thiết kế ít giống người hơn, nhằm tối ưu hiệu quả và giảm chi phí.

Đáng chú ý, hồi đầu tháng này, giới truyền thông đưa tin rằng các cơ quan quản lý Trung Quốc đã bắt đầu siết chặt việc phê duyệt niêm yết IPO đối với các công ty sản xuất robot hình người. Động thái này phần nào cho thấy sự thận trọng ngày càng tăng của giới đầu tư và cơ quan quản lý trước câu chuyện hấp dẫn nhưng chưa được kiểm chứng bằng thực tế của robot hình người.

Với người dùng Việt Nam, câu chuyện của Optimus là một lời nhắc nhở quen thuộc: khoảng cách giữa một bản demo ấn tượng trên sân khấu và một dây chuyền sản xuất hàng loạt đáng tin cậy luôn lớn hơn nhiều so với vẻ ngoài. Ngay cả những hãng công nghệ giàu tham vọng nhất cũng không thể bỏ qua những chi tiết tưởng chừng nhỏ nhặt nhất — như một con ốc vít trong bàn tay robot.