Tesla chật vật với Optimus: Công nhân phản đối việc huấn luyện robot thay thế chính mình

Tesla đang đặt cược tương lai của mình vào trí tuệ nhân tạo và robot, nhưng con đường chuyển mình từ hãng xe điện sang công ty robot hình người đang tỏ ra gập ghềnh hơn nhiều so với tuyên bố của ban lãnh đạo. Theo báo cáo của The Information, Tesla đang phải đối mặt với hàng loạt vấn đề kỹ thuật lẫn nội bộ trong quá trình phát triển và mở rộng sản xuất robot Optimus.

Tesla đặt cược tất cả vào Optimus

Tại cuộc gọi công bố kết quả kinh doanh quý II/2026, CEO Elon Musk mô tả Optimus có thể trở thành "sản phẩm vĩ đại nhất từng có". Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận rằng việc chế tạo một robot hình người tự hành, có khả năng xử lý nhiều nhiệm vụ khác nhau, là "một trong những bài toán khó giải nhất".

Điều đáng chú ý là Musk không phải người xa lạ với những tuyên bố không thành hiện thực. Chính vì vậy, giới quan sát đang dành sự hoài nghi nhất định cho mục tiêu đầy tham vọng của Tesla: sản xuất 1.000 robot Optimus mỗi tuần vào cuối năm 2026.

Nhà máy Fremont chuyển hướng sang robot

Theo The Information, từ tháng 5/2026, nhà máy Fremont ở California đã dừng sản xuất mẫu sedan Model S và SUV Model X. Toàn bộ công nhân lắp ráp lẫn kỹ sư tại đây được điều chuyển sang làm việc cho dự án Optimus.

Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy Tesla đang dồn nguồn lực tối đa cho robot hình người, nhưng cũng đồng nghĩa với việc hãng thu hẹp danh mục xe điện vốn là trụ cột truyền thống.

Nhân viên phản đối việc huấn luyện "kẻ thay thế"

Một trong những trở ngại lớn nhất lại đến từ chính nội bộ Tesla. Nhiều nhân viên tỏ ra không mấy hào hứng khi được yêu cầu huấn luyện Optimus — bởi họ hiểu rằng chính những cỗ máy này có thể là "người thay thế" mình trong tương lai.

Sự phản kháng này đặt Tesla vào thế khó: để robot hình người học được các thao tác khéo léo và linh hoạt, dữ liệu huấn luyện từ con người là yếu tố then chốt. Khi chính lực lượng lao động không còn mặn mà hợp tác, tiến độ dự án chắc chắn bị ảnh hưởng.

Bài toán bàn tay robot

Về mặt kỹ thuật, The Information cho biết Tesla đang gặp trở ngại với bàn tay robot — bộ phận được xem là khó chế tạo nhất trên một robot hình người. Để Optimus có thể thực hiện đa dạng tác vụ như con người, đôi tay cần đạt độ khéo léo và chính xác cực cao, đồng thời phải đủ bền bỉ và tiết kiệm chi phí để sản xuất hàng loạt.

Việc chế tạo một robot hình người tự hành, có thể đảm nhận nhiều nhiệm vụ khác nhau là "một trong những bài toán khó giải nhất" — Elon Musk

Ý nghĩa với thị trường công nghệ

Câu chuyện của Tesla phản ánh một thực tế rộng hơn: robot hình người vẫn là lĩnh vực non trẻ, nơi khoảng cách giữa tham vọng truyền thông và khả năng triển khai thực tế còn rất lớn. Nhiều công ty công nghệ lớn như Figure, Agility Robotics hay các dự án nội bộ của Amazon cũng đang theo đuổi hướng đi tương tự, nhưng chưa ai đạt được mức sản xuất đại trà.

Với độc giả Việt Nam quan tâm đến AI và tự động hóa, diễn biến này đáng theo dõi ở hai khía cạnh. Thứ nhất, đây là chỉ dấu cho thấy làn sóng robot thay thế lao động chân tay — vốn được dự báo sẽ ảnh hưởng mạnh đến các nền kinh tế đang phát triển — vẫn cần thêm thời gian. Thứ hai, ngay cả những tập đoàn hàng đầu thế giới cũng vấp phải rào cản kỹ thuật và yếu tố con người, cho thấy quá trình chuyển đổi này sẽ không diễn ra trong một sớm một chiều.